 |
    
|
|
Dziś jest: wtorek, 14 października 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
ACURA RSX
Charakterystyka
|
Jednym z nowszych pojazdów marki Acura jest model RSX, który został zaprezentowany w lipcu 2001 roku. To kompaktowe, 4-miejscowe coupe oferowane będzie w roku bez większych zmian. Pojazd korzysta z nowej płyty podłogowej konstruowanej dla aktualnego modelu Civic. Acura RSX ma napędzane koła przednie i wyposażona jest w poprzecznie umieszczony silnik 2,0 litra z układem zmiennych faz rozrządu typu i-VTEC, w którym litera "i" pochodzi od angielskiego słowa intelligent, co dla kierowcy oznacza jeszcze lepsze osiągi i szybszą reakcję silnika na wciśnięcie pedału gazu. Silnik ten rozwija moc 160 KM i łączony jest z klasyczną 5-stopniową skrzynią biegów lub 5-stopniową skrzynią automatyczną o sekwencyjnym wyborze przełożeń, a w wersji Type-S rozwija on moc 200 KM i łączony jest z 6-stopniową skrzynią ręczną. Acura RSX produkowana jest wyłącznie w japońskich zakładach Hondy i jak dotąd przeznaczona jest tylko na rynek USA. W palecie modeli marki Honda pojazd ten nosi nazwę Integra.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Acura: |
RSX |
RSX Type-S |
| 1 |
rodzaj napędu |
P |
P |
| 2 |
rodzaj silnika |
4RP |
4RP |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
1996 |
1996 |
| 4 |
moc w KM |
160 |
200 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
178/4000 |
186/6000 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/5A |
6/- |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2570 |
2680 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1487 |
1468 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1486 |
1469 |
| 10 |
długość (mm) |
4375 |
4380 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1724 |
1710 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1397 |
1338 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1130 |
1145 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
360 |
360 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
7,8 |
6,6 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
220 |
235 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
8,6 |
9,0 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
50 |
50 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|