Dziś jest: poniedziałek, 06 października 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna Alfa Romeo 145 146 147 155 156 159 164 166 8C Competizione Brera GT Coupe GTV Spider		ALFA ROMEO 147 Charakterystyka Dość bezbarwne modele 145 i 156 zastąpione zostały w 2000 r. 3-drzwiowym modelem 147. Już wkrótce po pierwszej prezentacji nowa Alfa stała się zdobywcą nagrody "Samochód roku 2001", przede wszystkim za wyjątkowy, indywidualny styl, który przełamał stereotyp nudnego samochodu klasy kompaktowej. W stylizacji modelu 147 wyraĄnie widać wzorce z rozwiązań znanych z pojazdów tej marki z lat 40. i 50., które w połączeniu z nowoczesną techniką przyniosły doskonałe efekty. Jest to pojazd o doskonałych osiągach oraz dynamicznej, charakterystycznej sylwetce, w której wyraĄnie widać rękę włoskich stylistów. Jego konstrukcja oparta została na zmodyfikowanej płycie podłogowej modelu 156, przyjmując również podobny typ zawieszenia kół. Samochód dysponuje całym pakietem nowoczesnych urządzeń elektronicznych, sprawujących kontrolę nad układem jezdnym i układem napędowym, a ponadto spełnia wszelkie współczesne wymagania dotyczące bezpieczeństwa. Nowa Alfa korzysta ze znanych z modelu 156 silników Twin Spark, wyposażonych w dwie świece zapłonowe przypadające na każdy z cylindrów. Podstawowa jednostka 1,6 l rozwija moc 105 lub 120 KM, natomiast silnik 2,0 l o mocy 150 KM obok klasycznej skrzyni biegów oferowany jest z przekładnią sekwencyjną Selspeed. W znanym silniku wysokoprężnym 1,9 JTD od połowy 2002 r. zwiększono moc do 140 KM, dzięki zastosowaniu rozrządu z 16 zaworami. Od jesieni 2002 r. jest dostępna odmiana 147 GTA, z silnikiem V6-3,2 l 24V, o zdecydowanie sportowym charakterze. Model 147 należy do najbardziej popularnej klasy samochodów kompaktowych, w którym czuje się jednak sportowego duch renomowanej marki Alfa Romeo. Wybrane dane techniczne lp. Alfa Romeo 147: 1,6 (105) 2,0 JTD (115) GTA 1 rodzaj napędu P P P P 2 rodzaj silnika 4RP 4RP 4RP V6P 3 pojemność silnika (cm3) 1599 1969 1910 3179 4 moc w KM 105 150 115 250 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 140/4200 182/3800 275/2000 300/4800 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/- 5/- 5/- 6/- 7 rozstaw osi (mm) 2546 2546 2546 2546 8 rozstaw kół przednich (mm) 1518 1518 1518 1518 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1502 1502 1502 1502 10 długość (mm) 4170 4170 4170 4170 11 szerokość (mm) 1729 1729 1729 1729 12 wysokość (mm) 1442 1442 1442 1442 13 masa własna pojazdu (kg) 1165 1240 1250 1270 14 objętość bagażnika (dm3) 280 280 280 280 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 11,3 9,3 9,9 6,2 16 prędkość maksymalna (km/h) 185 208 191 250 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 8,1 8,9 5,8 11,9 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 51 61 51 61 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher