 |
|
|
Dziś jest: czwartek, 28 sierpnia 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO 155
Charakterystyka
|
Model 155 produkowany jest od 1992 roku i jest pierwszym pojazdem firmy Alfa Romeo znacznie zunifikowanym z wielkoseryjnymi modelami firmy Fiat. Pod względem technicznym trudno się w tym modelu doszukać tradycyjnego dla firmy indywidualizmu, a zastosowane rozwiązania są analogiczne do innych produktów koncernu Fiat. Jedynym pozostałym elementem po samodzielnej egzystencji firmy jest doskonały silnik V6 2,5 o mocy 166 KM. Podstawowym silnikiem jest 4-cylindrowa jednostka 1,7 o mocy 115 KM z 2-świecowym systemem zapłonowym. Dwa pozostałe silniki 4-cylindrowe 1,8 oraz 2,0 i mocach 129 i 143 KM pochodzą z wielkoseryjnej produkcji Fiata, przy czym jedynie w Alfie Romeo wyposażone są w 2-świecowy układ zapłonowy. Najmocniejsza wersja modelu 155 oznaczona symbolem Q4 wyposażona jest w turbodoładowany, 16-zaworowy silnik 2,0 o mocy 190 KM, a układ napędowy czterech kół jest identyczny jak w znanym modelu Lancia Delta Integrale. Alfa 155 może być również wyposażona w turbodoładowaną jednostkę wysokoprężną 1,9 litra o mocy 92 KM lub 2,5 litra o mocy 125 KM. Z tymi oszczędnymi silnikami model ten nic jednak nie traci ze swojego sportowego charakteru.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Alfa Romeo 155: |
1,7 |
1,8 |
2,0 |
2,0 V16 |
2,5 td |
| 1 |
rodzaj napędu |
P |
P |
P |
4 |
P |
| 2 |
rodzaj silnika |
4RP |
4RP |
4RP |
4RP |
4R |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
1749 |
1773 |
1970 |
1995 |
2500 |
| 4 |
moc w KM |
115 |
129 |
150 |
190 |
125 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
152/3500 |
165/5000 |
187/4000 |
297/2500 |
294/2000 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/- |
5/- |
5/- |
5/- |
5/- |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2540 |
2540 |
2540 |
2540 |
2540 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1495 |
1495 |
1495 |
1495 |
1495 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1440 |
1440 |
1440 |
1440 |
1440 |
| 10 |
długość (mm) |
4445 |
4445 |
4445 |
4445 |
4445 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1730 |
1730 |
1730 |
1730 |
1730 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1440 |
1440 |
1440 |
1440 |
1440 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1250 |
1250 |
1260 |
1465 |
1420 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
525 |
525 |
525 |
525 |
525 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
10,8 |
10,3 |
9,0 |
7,0 |
10,4 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
193 |
200 |
208 |
225 |
195 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
8,3 |
8,8 |
8,0 |
9,8 |
7,2 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
63 |
63 |
63 |
60 |
63 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|