Dziś jest: sobota, 30 sierpnia 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna Alfa Romeo 145 146 147 155 156 159 164 166 8C Competizione Brera GT Coupe GTV Spider		ALFA ROMEO 164 Charakterystyka Najstarszym modelem firmy, produkowanym od 1987 roku jest Alfa Romeo 164. Jest to luksusowa limuzyna wyższej klasy o sportowej charakterystyce, której płyta podłogowa opracowana została wspólnie z modelami Saab 9000, Lancia Thema i Fiat Croma. Podstawowy silnik 4-cylindrowy ma objętość 2,0 l i z typowym dla firmy 2-świecowym zapłonem osiąga moc 146 KM. Jednostka V6 o objętości 3,0 litra w wersji podstawowej osiąga moc 184 KM, a w wersji z 4 zaworami przypadającymi na każdy cylinder 213 lub 230 KM. Mocniejszy z silników oferowany jest wyłącznie w wersji z układem napędzającym wszystkie koła, opracowanym wspólnie z austriacką firmą Steyr-Daimler-Puch. Model 164 może być również wyposażony w silnik wysokoprężny 2,5 i mocy 125 KM, który pochodzi z włoskiej firmy VM. Wybrane dane techniczne lp. Alfa Romeo 164: 2,0 2,0 V6 3,0 3,0 Q4 2,5 TD 1 rodzaj napędu P P P P P 2 rodzaj silnika 4RP V6P V6P V6P 4R 3 pojemność silnika (cm3) 1995 1996 2959 2959 2500 4 moc w KM 146 205 210 230 125 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 189/5000 279/3000 275/5000 284/5000 294/2000 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/- 5/- 5/A 5/- 5/- 7 rozstaw osi (mm) 2660 2660 2660 2660 2660 8 rozstaw kół przednich (mm) 1515 1515 1515 1515 1515 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1490 1490 1490 1490 1490 10 długość (mm) 4555 4555 4555 4555 4555 11 szerokość (mm) 1760 1760 1760 1760 1760 12 wysokość (mm) 1390 1390 1390 1390 1390 13 masa własna pojazdu (kg) 1380 1500 1500 1680 1490 14 objętość bagażnika (dm3) 505 505 505 505 505 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 9,9 8,2 8,0 7,5 10,8 16 prędkość maksymalna (km/h) 210 237 240 240 202 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 8,3 9,2 9,4 9,9 6,8 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 70 70 70 70 70 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher