 |
|
|
Dziś jest: czwartek, 28 sierpnia 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO 166
Charakterystyka
|
Flagowym samochodem Alfy Romeo jest limuzyna oznaczona symbolem 166. Pojazd został zaprezentowany w paryżu w paĄdzierniku 1998 roku i natychmiast zyskał sporo pochlebnych opinii. Mimo dużego podobieństwa do modelu 156 oraz ręki tego samego projektanta, Waltera de Silvy, większy z nich dysponuje stonowaną stylizacją, lepiej pasującą do reprezentacyjnego charakteru pojazdu. Wnętrze jest bardziej tradycyjne i nie znajdziemy tu już odniesienia do modeli z minionych lat. Odpowiednio do przeznaczenia, pojazd oferuje dużo miejsca we wnętrzu oraz gwarantuje wysoki komfort jazdy. W Alfie 166 tylko podstawowy silnik 2,0 l o mocy 155 KM jest jednostką 4-cylindtową, natomiast pozostałe silniki benzynowe są jednostkami V6. Najmniejszy z nich 2,0 litra, który dzięki turbosprężarce osiąga moc 205 KM, ze względów podatkowych przeznaczony jest głównie na rynek włoski. Pozostałe dwa silniki V6: 2,5 l oraz 3,0 l o mocy 190 i 226 KM są najbardziej odpowiednimi jednostkami napędowymi pojazdu tej klasy. Dla oszczędnych entuzjastów dużej Alfy przygotowano nowoczesny 5-cylindrowy silnik wysokoprężny JTD 2,4 l o mocy 136 KM. Z silnikami V6 współpracuje automatyczna, 4 stopniowa skrzynia przekładniowa Sporttronic, sterowana elektronicznie, z możliwością sekwencyjnej zmiany przełożeń. Ręczne skrzynie mają 5 lub 6 przełożeń. Model 166 jest luksusową limuzyną o sportowym charakterze, która skutecznie konkuruje z innymi autami tego typu.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Alfa Romeo 166: |
2,0 |
2,5 |
3,0 |
2,4 JTD |
| 1 |
rodzaj napędu |
P |
P |
P |
P |
| 2 |
rodzaj silnika |
4RP |
V6P |
V6P |
V6P |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
1969 |
2492 |
2959 |
2387 |
| 4 |
moc w KM |
155 |
190 |
226 |
136 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
187/3500 |
222/5000 |
275/5000 |
304/2000 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/- |
5/4A |
6/4A |
6/- |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2700 |
2700 |
2700 |
2700 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1554 |
1554 |
1554 |
1554 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1542 |
1542 |
1542 |
1542 |
| 10 |
długość (mm) |
4720 |
4720 |
4720 |
4720 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1800 |
1800 |
1800 |
1800 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1416 |
1416 |
1416 |
1416 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1420 |
1490 |
1550 |
1490 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
490 |
490 |
490 |
490 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
9,6 |
8,4 |
7,8 |
9,9 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
213 |
225 |
243 |
202 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
10,6 |
12,4 |
13,7 |
7,8 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
72 |
72 |
72 |
72 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|