 |
    
|
|
Dziś jest: czwartek, 04 grudnia 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
ALFA ROMEO BRERA
Charakterystyka
|
Prototyp sportowego coupe o nazwie Brera prezentowany był już na wystawach w 2003 roku, natomiast prawdziwa premiera tego modelu miała miejsce w Genewie w marcu 2005 roku. Ten nieduży pojazd ma wszystkie cechy charakterystyczne dla sportowego wizerunku marki Alfa Romeo. W swym wnętrzu mieści on wprawdzie cztery osoby, lecz znacznie wygodniej podróżuje się nim w dwójkę, tym bardziej, że złożenie tylnych siedzeń prawie dwukrotnie powiększa objętość bagażnika, którego standardowa objętość nie jest zbyt duża. Pojazd napędzany jest silnikami benzynowymi wyposażonymi w bezpośredni wtrysk JTS. Są to jednostki: 2,2 JTS o mocy 185 KM oraz V6-3,2 JTS o mocy 260 KM, oferowany tylko z systemem napędowym Q4, napędzającym cztery koła. Prócz tego po raz pierwszy w tej klasie pojazdu zastosowano silnik wysokoprężny 2,4 JTDm o mocy 200 KM.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Alfa Romeo Brera: |
2,2 V6 JTS |
3,2 V6 JTS |
2,4 JTDm |
| 1 |
rodzaj napędu |
P |
4 |
P |
| 2 |
rodzaj silnika |
4RP |
V6P |
5RP |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
2198 |
3179 |
2387 |
| 4 |
moc w KM |
185 |
260 |
200 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
230/4500 |
322/4500 |
400/2000 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
6/- |
6/- |
6/- |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2528 |
2528 |
2528 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1579 |
1579 |
1579 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1559 |
1559 |
1559 |
| 10 |
długość (mm) |
4410 |
4410 |
4410 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1830 |
1830 |
1830 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1341 |
1341 |
1341 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1600 |
1385 |
1630 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
300 |
300 |
300 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
8,1 |
8,6 |
6,8 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
228 |
222 |
240 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
6,8 |
9,4 |
11,5 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
70 |
70 |
70 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|