Dziś jest: poniedziałek, 13 października 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna Alfa Romeo 145 146 147 155 156 159 164 166 8C Competizione Brera GT Coupe GTV Spider		ALFA ROMEO GT COUPE Charakterystyka W 2003 r. zaprezentowano model GT, którego sportowe nadwozie nawiązuje do włoskiej szkoły stylizacyjnej. Zaprojektowała je znana firma Bertone. Z technicznego punktu widzenia model GT wywodzi się całkowicie z konstrukcji modelu 156. Pojazd ten wyposażony jest w wybrane silniki modelu 156: Twin Spark 1,8 l o mocy 140 KM. 2 JTS z bezpośrednim wtryskiem benzyny o mocy 165 KM lub silnikiem wysokoprężnym 1,9 JTD o mocy 150 KM. Najmocniejszy silnik to benzynowa jednostka V6-3,2 l o mocy 240 KM. Producent podkreśla sportowy charakter pojazdu i odwołuje się do chlubnej przeszłości lat 60. XX wieku, w których produkowano bardzo udane modele z nadwoziem coupe. Wybrane dane techniczne lp. Alfa Romeo GT Coupe: 1,8 2,0 JTS 1,9 JTD GTA 1 rodzaj napędu P P P P 2 rodzaj silnika 4RP 4RP 4RP V6P 3 pojemność silnika (cm3) 1747 1969 1910 3179 4 moc w KM 140 165 150 240 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 163/3900 206/3250 305/2000 300/4800 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/- 5/5A 6/- 6/- 7 rozstaw osi (mm) 2596 2596 2596 2596 8 rozstaw kół przednich (mm) 1524 1524 1524 1524 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1510 1510 1510 1510 10 długość (mm) 4489 4489 4489 4489 11 szerokość (mm) 1763 1763 1763 1763 12 wysokość (mm) 1362 1362 1362 1362 13 masa własna pojazdu (kg) 1230 1285 1270 1320 14 objętość bagażnika (dm3) 380 380 380 380 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 9,4 8,7 9,6 6,7 16 prędkość maksymalna (km/h) 208 216 209 243 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 8,5 8,7 6,7 12,4 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 63 63 63 63 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher