Dziś jest: czwartek, 04 grudnia 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna Audi A2 A3 I A3 II A4 I A4 II A6 I A6 II A6 III A8 I A8 II Allroad Quattro Q7 R8 RS2 RS4 RS6 S2 S3 I S3 II S4 II S6 I S6 II S8 TT I TT II		AUDI A4 - I GENERACJA Charakterystyka Obecny od końca 1994 r. model A4, na początku 1999 roku poddany został pierwszej, niewielkiej modyfikacji. Wprowadzone zmiany nie są zbyt widoczne i tylko wnikliwy obserwator zauważy nowe zderzaki, reflektory, lusterka zewnętrzne i inaczej wyprofilowaną kratę wlotu powietrza. Ponadto model A4 dysponuje zmodyfikowaną tablicą rozdzielczą, a także wieloma zmianami w mechanizmach podwozia. Pojazd oferowany jest nadal w formie limuzyny i kombi, o nazwie Avant, które zdaniem wielu specjalistów jest jednym z ładniejszych tego typu nadwozi na rynku. W zmodyfikowanej formie pojazd sprawia jeszcze bardziej dynamiczne, a jednocześnie lżejsze wrażenie. Podobnie jak inne, nowsze modele tej marki, również A4 prezentuje rozwiązania, które należą obecnie do najnowocześniejszych osiągnięć techniki samochodowej. Tradycyjnie już nadwozia wykonane są w całości z ogniowo cynkowanych blach, zawieszenie kół przednich na podwójnych wahaczach stanowi rozwinięcie skomplikowanej konstrukcji z najdroższego modelu A8, a poza tym model ten może być wyposażony w 6-stopniową skrzynię przekładniową, lub też stały napęd wszystkich kół, znany powszechnie pod zastrzeżoną przez Audi nazwą Quattro. Model A4, jako jeden z nielicznych samochodów dysponuje bardzo bogatą gamą jednostek napędowych, z których większość może współpracować z systemem Quattro. Podstawowy silnik 1,61 o mocy 101 KM wyposażony jest w układ zmiennej geometrii kanałów dolotowych, nowo-czesne silniki 1,81 dysponują pięcioma zaworami przypadającymi na każdy cylinder i rozwijają moc 125, a z turbodoładowaniem 150 lub od niedawna 180 KM. Podobny układ rozrządu z pięcioma zaworami mają także oba stosowane silniki V6: 2,4 l o mocy 165 KM oraz 2,81 o mocy 193 KM. Podobnie jednostki wysokoprężne -1,9 TDI o mocy 90 KM lub 110 KM, a także potężny silnik V6-2,5 TDI o mocy 150 KM, zapewniają A4 sportowe osiągi i stanowią jedno z najbardziej ekonomicznych Ąródeł napędu. Czołowym modelem serii A4 jest produkowana w małej serii, od końca 1997 roku, sportowa wersja S4, oferowana zarówno w formie limuzyny jak i kombi. Pojazd wyposażony jest w silnik V6-2,71 o mocy 265 KM i stały napęd na wszystkie koła. Skromny wygląd zewnętrzny Audi A4 nie oddaje w pełni ładunku nowoczesnej techniki i walorów użytkowych tego pojazdu. Dopiero bliższe poznanie osiągów i możliwości oraz rozwiązań technicznych, a także zakresu wyposażenia pojazdu, wskazuje jednoznacznie na ekskluzywny i sportowy charakter tego modelu. Wybrane dane techniczne lp. Audi A4: 1,6 1,8 2,4 2,8 1 rodzaj napędu P P P P 2 rodzaj silnika 4R 4R V6 V6 3 pojemność silnika (cm3) 1595 1781 2393 2771 4 moc w KM 101 125 165 193 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 140/3800 173/3950 230/3200 280/3200 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/A 5/A 5/5A 5/5A 7 rozstaw osi (mm) 2650 2650 2650 2650 8 rozstaw kół przednich (mm) 1530 1530 1530 1530 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1525 1525 1525 1525 10 długość (mm) 4547 4547 4547 4547 11 szerokość (mm) 1766 1766 1766 1766 12 wysokość (mm) 1428 1428 1428 1428 14 objętość bagażnika (dm3) 445 445 445 445 15 masa własna pojazdu (kg) 1185 1220 1255 1285 16 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 11,9 10,6 8,2 7,3 17 prędkość maksymalna (km/h) 191 205 226 240 18 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 8,7 9,3 10,3 10,4 11 pojemność zbiornika paliwa (l) 62 62 62 62 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher