Dziś jest: sobota, 06 września 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna Audi A2 A3 I A3 II A4 I A4 II A6 I A6 II A6 III A8 I A8 II Allroad Quattro Q7 R8 RS2 RS4 RS6 S2 S3 I S3 II S4 II S6 I S6 II S8 TT I TT II		AUDI A6 - I GENERACJA Charakterystyka Od połowy 1994 roku limuzyna klasy średniej z firmy Audi nosi nowe oznaczenie A6, zamiast tradycyjnego cyfrowego oznaczenia 100. W stosunku do dotychczas produkowanego Audi 100, bryła i konstrukcja nadwozia pozostała nie zmieniona, natomiast wprowadzono nowy jego wystrój oraz bardziej luksusowe seryjne wyposażenie. Nowe Audi A6 dzięki nowoczesnym rozwiązaniom technicznym oraz bardzo dobrej jakości wykonania jest obecnie bezpośrednim konkurentem dla limuzyn klasy E z firmy Mercedes i serii 500 z firmy BMW. Pojazd oferowany jest jako 4-drzwiowa limuzyna oraz 5-drzwiowe kombi, zwane tradycyjnie Avant. Podstawowym silnikiem modelu A6 jest 4-cylindrowa jednostka 2,0 litra o mocy 101 lub 115 KM. W wersji 16-zaworowej silnik ten rozwija moc 140 KM. Prócz tego stosuje się dwa silniki V6 o objętości 2,6 oraz 2,8 litra, znane z modeli A4 i 80. Zastosowanie znalazły również znane z niezwykłej oszczędności jednostki wysokoprężne o bezpośrednim wtrysku paliwa; znany już silnik 4-cylindrowy 1,9 TDI oraz silnik 5-cylindrowy 2,5 TDI o mocy 115 lub 140 KM. Audi A6 Quattro z napędem wszystkich kół oferowane jest z 16-zaworowym silnikiem 2,0, silnikami V6, a od połowy 1995 roku również z mocniejszą wersją silnika 2,5 TDI. Pojazd ten stał się dzięki temu pierwszą limuzyną z napędem na cztery koła, wyposażoną w silnik wysokoprężny. Wybrane dane techniczne lp. Audi A6: 2,0 2,6 V6 2,8 V6 1,9 TDi 2,5 TDi 1 rodzaj napędu P P/4 P/4 P/4 P/4 2 rodzaj silnika 4RP V6P V6P 4RP 5RP 3 pojemność silnika (cm3) 1984 2598 2771 1896 2461 4 moc w KM 115 150 174 90 140 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 168/3200 225/3500 245/3000 202/1900 290/1900 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/A 5/A 5/A 5/A 6/- 7 rozstaw osi (mm) 2760 2760 2760 2760 2760 8 rozstaw kół przednich (mm) 1540 1540 1540 1540 1540 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1570 1570 1570 1570 1570 10 długość (mm) 4795 4795 4795 4795 4795 11 szerokość (mm) 1810 1810 1810 1810 1810 12 wysokość (mm) 1450 1450 1450 1450 1450 13 masa własna pojazdu (kg) 1345 1440 1445 1400 1460 14 objętość bagażnika (dm3) 550 550 550 550 550 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 11,9 9,9 9,1 13,9 9,9 16 prędkość maksymalna (km/h) 190 209 219 177 208 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 8,1 8,7 9,0 5,9 6,2 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 80 80 80 80 80 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher