Dziś jest: poniedziałek, 06 października 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna BMW 1 3 Cabriolet 3 Compact I 3 Compact II 3 Coupe 3 Sedan V 3 Sedan VI 3 Touring 5 IV 5 V 6 6 Cabriolet 7 8 M3 M5 II M5 III X3 X5 Z3 Z4 Z8		BMW 3 COUPE Charakterystyka Wersje Coupe oraz Cabriolet odbiegają nieco od pozostałych wersji BMW serii 3. W obecnym wydaniu wyróżniają się one nieco inną stylizacją oraz mniejszą wysokością, dzięki czemu mają bardziej dynamiczny wygląd i zachowują charakter pojazdów sportowych. Jednak najbardziej ekskluzywną wersją serii 3 jest z pewnością Cabriolet, który zarówno standardem wyposażenia jak i ceną odbiega od pozostałych wersji. W obu pojazdach montowane są silniki wybrane z gamy jednostek modelu serii 3. Są to silniki: 2,0 l o mocy 143 KM, 2,2 l o mocy 170 KM, 2,5 l o mocy 192 KM oraz 3,0 l o mocy 231 KM. Ze względu na swój sportowy charakter zarówno Coupe jak i Cabriolet serii 3 są znacznie rzadziej spotykane na drogach niż pozostałe odmiany tego pojazdu. Wybrane dane techniczne lp. BMW 3: 318Ci 320Ci 325Ci 330Ci 1 rodzaj napędu K K K K 2 rodzaj silnika 4R 6R 6R 6R 3 pojemność silnika (cm3) 1995 2171 2494 2979 4 moc w KM 143 170 192 231 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 200/3750 210/3500 245/3500 300/3500 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/4A 5/5A 5/5A 5/5A 7 rozstaw osi (mm) 2700 2700 2700 2700 8 rozstaw kół przednich (mm) 1410 1410 1410 1410 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1420 1420 1420 1420 10 długość (mm) 4435 4435 4435 4435 11 szerokość (mm) 1710 1710 1710 1710 12 wysokość (mm) 1350 1350 1350 1350 13 masa własna pojazdu (kg) 1285 1365 1370 1395 14 objętość bagażnika (dm3) 230 230 230 230 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 9,3 8,3 7,2 6,5 16 prędkość maksymalna (km/h) 218 226 240 250 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 7,2 8,9 9,0 9,1 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 63 63 63 63 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher