 |
|
|
Dziś jest: sobota, 30 sierpnia 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
BMW 3 SEDAN - V GENERACJA
Charakterystyka
|
Pojazdy serii 3 pojawiły się w gamie modeli marki BMW już w 1975 r. Obecnie oferowana, piąta generacja tych pojazdów miała swą premierę w roku 1998. Pod nazwą seria 3 kryje się obecnie cała rodzina pojazdów, przy czym najbardziej popularny jest klasyczny sedan oraz modne i atrakcyjne kombi. Pod koniec 2001 r. pojazdy serii 3 poddane zostały modernizacji, otrzymując niewielką korektę stylistyczną oraz odnowioną gamę silników. Seria 3 to nie tylko pojazdy o atrakcyjnej stylizacji, lecz także pojazdy o doskonałych osiągach bardzo dobrze trzymające się drogi. Niezwykle modną i atrakcyjną wersją serii 3 jest kombi, tradycyjnie już zwane Touring. Paleta silników stosowanych w pojazdach serii 3 jest bardzo szeroka. Podstawowe wersje 316i oraz 318i dysponują 4-cylindrowym silnikiem odpowiednio 1,8 l o mocy 116 KM i 2,0 l o mocy 143 KM, w obu przypadkach wyposażonym w system Valvetronic. W droższych wersjach montowane są silniki 6-cylindrowe: w wersji 320i jednostka 2,2 l o mocy 170 KM, w 325i - 2,5 l o mocy 192 KM, a w 330i silnik 3,0 l o mocy 231 KM. Oprócz tego samochody serii 3 dysponują silnikami wysokoprężnymi: w wersji 318d silnik 2,0 l o mocy 115 KM, w 320d jego odmiana o mocy 150 KM, a w wersji 330 d 6-cylindrowy silnik 2,9 l o mocy 184 KM. Pojazdy serii 3 oznaczone symbolem 325xi, 330xi oraz 330xd dysponują układem napędu czterech kół. Bogata oferta jednostek napędowych oraz powszechnie uznana renoma serii 3 klasyfikuje te pojazdy wśród najbardziej znaczących w tej klasie na rynku.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
BMW 3: |
318i |
320i |
325i |
330i |
| 1 |
rodzaj napędu |
K |
K |
K |
K |
| 2 |
rodzaj silnika |
4R |
6R |
6R |
6R |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
1995 |
2171 |
2494 |
2979 |
| 4 |
moc w KM |
143 |
170 |
192 |
231 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
200/3750 |
210/3500 |
245/3500 |
300/3500 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/4A |
5/5A |
5/5A |
5/5A |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2730 |
2730 |
2730 |
2730 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1480 |
1480 |
1480 |
1480 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1490 |
1490 |
1490 |
1490 |
| 10 |
długość (mm) |
4470 |
4470 |
4470 |
4470 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1740 |
1740 |
1740 |
1740 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1420 |
1420 |
1420 |
1420 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1360 |
1465 |
1480 |
1505 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
440 |
440 |
440 |
440 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
9,3 |
8,3 |
7,2 |
6,5 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
218 |
226 |
240 |
250 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
7,2 |
8,9 |
9,1 |
9,1 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
63 |
63 |
63 |
63 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|