 |
    
|
|
Dziś jest: poniedziałek, 06 października 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
BMW 3 SEDAN - VI GENERACJA
Charakterystyka
|
W październiku 2004 roku ukazał się całkowicie nowy model BMW z najbardziej popularnej serii 3. Początkowo zaprezentowano wyłącznie wersję sedan, natomiast pozostałe odmiany tego modelu stopniowo zastępować będą modele starej serii, produkowane od 1998 r. Nowy sedan serii 3 dysponuje wprawdzie nową formą nadwozia oraz nową płytą podłogową, lecz nadal prezentuje styl zwartego, dynamicznego pojazdu o sportowych cechach. Na początek ten nowy pojazd w wersji 320i otrzymał 4-cylindrowy silnik 2,0 l o mocy 150 KM, w wersji 325i 6-cylindrowy silnik 2,5 l o mocy 218 KM, a w wersji 330i całkowicie nowy silnik 3,0 l o mocy 258 KM. Prócz tego w wersji 320d dysponuje on znanym silnikiem wysokoprężnym 2,0 l o mocy 163 KM.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
BMW 3: |
320i |
325i |
330i |
320d |
| 1 |
rodzaj napędu |
K |
K |
K |
K |
| 2 |
rodzaj silnika |
4R |
6R |
6R |
4R |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
1995 |
2494 |
2996 |
1995 |
| 4 |
moc w KM |
150 |
218 |
258 |
163 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
200/3600 |
245/3500 |
300/2500 |
340/2000 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
6/6A |
6/6A |
6/6A |
6/6A |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2760 |
2760 |
2760 |
2760 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1513 |
1513 |
1513 |
1513 |
| 10 |
długość (mm) |
4520 |
4520 |
4520 |
4520 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1817 |
1817 |
1817 |
1817 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1424 |
1424 |
1424 |
1424 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1395 |
1490 |
1525 |
1490 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
460 |
460 |
460 |
460 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
9,0 |
7,0 |
6,3 |
8,2 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
219 |
245 |
250 |
225 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
7,4 |
9,1 |
9,1 |
5,8 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
63 |
63 |
63 |
63 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|