Dziś jest: czwartek, 28 sierpnia 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna BMW 1 3 Cabriolet 3 Compact I 3 Compact II 3 Coupe 3 Sedan V 3 Sedan VI 3 Touring 5 IV 5 V 6 6 Cabriolet 7 8 M3 M5 II M5 III X3 X5 Z3 Z4 Z8		BMW M5 - III GENERACJA Charakterystyka Wyczynowa odmiana modelu serii 5 tradycyjnie już oznaczona jest symbolem M5. Pierwszy tak oznaczony pojazd ukazał się pod koniec 1988 r., natomiast obecnie oferowana, trzecia generacja tego modelu została zaprezentowana w Paryżu w 2004 r. Pojazd ten wprawdzie korzysta z podstawowych elementów konstrukcyjnych modelu serii 5, lecz zakres zmian wynikających z osiągów i przeznaczenia pojazdu obejmuje prawie wszystkie jego podzespoły. Całkowicie inny jest natomiast zespół napędowy, składający się z wyczynowego silnika V10-5,0 l o mocy 507 KM, zautomatyzowanej, 7-stopniowej skrzyni biegów oraz mostu napędowego, wyposażonego w automatyczny system regulacji tarcia wewnętrznego. Ponadto pojazd wyposażony został w pełny pakiet systemów wspomagających układ napędowy i pracę mechanizmów podwozia. Model M5 prezentuje obecnie szczytowe osiągnięcia techniki samochodowej. Wybrane dane techniczne lp. BMW: M5 1 rodzaj napędu K 2 rodzaj silnika V10 3 pojemność silnika (cm3) 4999 4 moc w KM 507 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 520/6100 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni -/7A 7 rozstaw osi (mm) 2888 8 rozstaw kół przednich (mm) 1510 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1582 10 długość (mm) 4841 11 szerokość (mm) 1846 12 wysokość (mm) 1468 13 masa własna pojazdu (kg) 1830 14 objętość bagażnika (dm3) 520 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 4,7 16 prędkość maksymalna (km/h) 250 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 14,8 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 70 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher