Dziś jest: sobota, 30 sierpnia 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna BMW 1 3 Cabriolet 3 Compact I 3 Compact II 3 Coupe 3 Sedan V 3 Sedan VI 3 Touring 5 IV 5 V 6 6 Cabriolet 7 8 M3 M5 II M5 III X3 X5 Z3 Z4 Z8		BMW X3 Charakterystyka Prezentacja modelu X3 miała miejsce jesienią 2003 r. we Frankfurcie. Po modelu X5, jest to drugi, rekreacyjno-terenowy pojazd marki BMW. Oba pojazdy dysponują tym samym, nowym układem napędowym xDrive. Stale napędzane są wszystkie koła pojazdu, a podział siły napędowej na poszczególne osie uzależniony jest od chwilowego zapotrzebowania. Jest to realizowane elektronicznie regulowanym sprzęgłem wiskotycznym, które może zmieniać rozdział siły napędowej w sposób bezstopniowy. Producent podkreśla dużą szybkość działania tego układu. Początkowo model X3 otrzymał 6-cylindrowe silniki benzynowe: 2,5 l o mocy 192 KM i 3,0 l o mocy 231 KM oraz silnik wysokoprężny 3,0 l o mocy 204 KM. W drugiej połowie 2004 roku wprowadzono również 4-cylindrowy silnik wysokoprężny 2,0 l o mocy 150 KM. Model X3 nie jest wprawdzie pojazdem nadającym się do pokonywania bezdroży, lecz pełni rolę atrakcyjnego i bezpiecznego pojazdu rodzinnego. Wybrane dane techniczne lp. BMW X3: 2,5i 3,0i 2,0d 3,0d 1 rodzaj napędu 4 4 4 4 2 rodzaj silnika 6R 6R 4R 6R 3 pojemność silnika (cm3) 2494 2979 1995 2993 4 moc w KM 192 231 150 204 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 245/3500 300/3500 330/2000 410/1500 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 6/5A 6/5A 6/- 6/5A 7 rozstaw osi (mm) 2795 2795 2795 2795 8 rozstaw kół przednich (mm) 1538 1538 1538 1538 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1556 1556 1556 1556 10 długość (mm) 4569 4569 4569 4569 11 szerokość (mm) 1853 1853 1853 1853 12 wysokość (mm) 1674 1674 1674 1674 13 masa własna pojazdu (kg) 1815 1835 1840 1925 14 objętość bagażnika (dm3) 480 480 480 480 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 8,9 7,8 10,2 7,9 16 prędkość maksymalna (km/h) 208 224 198 218 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 11,2 11,4 7,2 8,4 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 92 92 92 92 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher