Dziś jest: poniedziałek, 06 października 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna Chrysler 300 300M Cirrus Concorde Crossfire Crossfire Roadster Le Baron Neon I Neon II New Yorker Pacifica PT Cruiser Sebring Sebring Conv. Sebring Coupe Stratus Town & Country Voyager		CHRYSLER 300M Charakterystyka Sportowa limuzyna 300M oferowana jest przez firmę Chrysler w 2003 r. bez większych mniam. Model ten ukazał się na rynku w roku 1998 i kontynuuje tradycję sportowych limuzyn oznaczonych w latach 1955-65 symbolami od 300B do 300L. Jego konstrukcja wywodzi się ze znanych modeli Concorde i LHS, lecz prezentuje bardziej nowoczesny i dynamiczny styl, który zyskał uznanie w wielu krajach świata. Pojazd wyposażony jest w nowoczesne jednostki V6 wykonane z aluminium, umieszczone wzdłuż osi pojazdu i napędzające koła przednie. Na rynku amerykańskim pojazd ten dostępny jest z silnikiem 3,5 l o mocy 251 KM, natomiast na niektórych rynkach eksportowych również z mniejszą jednostką 2,7 l o mocy 204 KM. Obecnie, obok renomowanych minivanów model 300M jest najbardziej znanym pojazdem marki Chrysler, dostępnym także na rynku europejskim. Wybrane dane techniczne lp. Chrysler 300M: 2,7 3,5 1 rodzaj napędu P P 2 rodzaj silnika V6 V6 3 pojemność silnika (cm3) 2736 3518 4 moc w KM 202 250 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 257/5000 340/4350 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni -/4A -/4A 7 rozstaw osi (mm) 2870 2870 8 rozstaw kół przednich (mm) 1575 1575 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1565 1565 10 długość (mm) 4999 4999 11 szerokość (mm) 1920 1920 12 wysokość (mm) 1416 1416 13 masa własna pojazdu (kg) 1610 1660 14 objętość bagażnika (dm3) 530 530 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 10,2 8,8 16 prędkość maksymalna (km/h) 210 232 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 10,9 11,5 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 68 68 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher