Dziś jest: sobota, 06 września 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna Chrysler 300 300M Cirrus Concorde Crossfire Crossfire Roadster Le Baron Neon I Neon II New Yorker Pacifica PT Cruiser Sebring Sebring Conv. Sebring Coupe Stratus Town & Country Voyager		CHRYSLER SEBRING Charakterystyka Sebring to propozycja Chryslera w zatłoczonym segmencie sedanód klasy średniej. Produkowany jest od 2000 roku,kiedy to zzastąpił model Cirrus. Jego atutem jest elegancka sylwetka z klasycznym wlotem powietrza i raczej europejski styl wnętrza. Bagażnik można powiększyć składając oparcie tylniej kanapy dzielone w proporcji 60/40. W 2003 roku zmieniono wygląd reflektorów oraz oznaczenie modeli. Podstawowa wersja modelu Sebring napędzana jest silnikiem 4-cylindrowym 2,4l o mocy 152 KM. Wersje Touring i Limited mają silnik V6 / 2,7l o mocy 203 KM. W autach przeznaczonych dla firm i innych klientów utrzymujących duży park samochodowy silnik V6 może występować w odmianie dwupaliwowej, pozwalającej na zasilanie gazem ziemnym. Na eksport Sebring oferowany jest z silnikami 20 l o mocy 141 KM, 2,4 l o mocy 143 KM lub V6-2,7 l o mocy 203 KM. Wybrane dane techniczne lp. Chrysler Sebring: 2,0 2,4 2,7 1 rodzaj napędu P P P 2 rodzaj silnika 4RP 4RP V6P 3 pojemność silnika (cm3) 1996 2429 2736 4 moc w KM 141 143 203 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 188/4150 214/4000 260/4850 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/- -/4A -/4A 7 rozstaw osi (mm) 2743 2743 2743 8 rozstaw kół przednich (mm) 1530 1530 1530 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1530 1530 1530 10 długość (mm) 4844 4844 4844 11 szerokość (mm) 1793 1793 1793 12 wysokość (mm) 1394 1394 1394 13 masa własna pojazdu (kg) 1350 1350 1390 14 objętość bagażnika (dm3) 453 453 453 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 12,3 10,0 9,9 16 prędkość maksymalna (km/h) 200 195 216 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 9,1 10,2 10,8 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 61 61 61 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher