 |
    
|
|
Dziś jest: piątek, 05 września 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
CITROEN XANTIA
Charakterystyka
|
Nowa Xantia jest już gotowa i przeszła już pierwszą prezentacją w Paryżu w 2000 roku. Bryła oraz proporcje nadwozia nowego Citroëna, zaprojektowanego tradycyjnie w firmie Bertone, nie uległy większej zmianie w stosunku do produkowanego wcześniej modelu, podobnie jak hydrpneumatyczne zawieszenie, będące specjalnością marki Citroën. Pojazd otrzymał dość awangardową i dynamiczną sylwetkę, która będzie mu służyła przez pierwsze lata XXII wieku. Dysponuje luksusowym, hydropneumatycznym zawieszeniem kół, które obecnie spotyka się wyłącznie w najbardziej ekskluzywnych limuzynach. Szczególnie ceniona jest wersja z funkcjonalnym i estetycznym nadwoziem kombi. Oferowane wersje odznaczają się bardzo bogatym standardem wyposażenia, rzadko spotykanym w pojazdach tej klasy. Podstawowym silnikiem Xantii jest jednostka 1,8 l o mocy 90 lub 110 KM. Prócz tego montowane są silniki 2,0 l o mocy 132 i w wersji turbo 147 KM, jednostki wysokoprężne 1,9 l o mocy 75 lub 90 KM oraz nowoczesny silnik 2,0 HDi o mocy 109 KM. Od początku 1997 roku w modelu tym znalazł się również silnik V6-2,9 l o mocy 190 KM. Citroën Xantia zyskał na rynku europejskim opinię luksusowego pojazdu klasy średniej, przeznaczonego dla kręgu nabywców o szczególnych wymaganiach.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Citroën Xantia: |
1,8 |
1,8 |
2,0 |
2,0T |
| 1 |
rodzaj napędu |
P |
P |
P |
P |
| 2 |
rodzaj silnika |
4RP |
4RP |
4RP |
4RP |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
1762 |
1762 |
1998 |
1998 |
| 4 |
moc w KM |
90 |
110 |
132 |
147 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
147/2600 |
155/4250 |
180/4200 |
235/2500 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/- |
5/- |
5/- |
5/4A |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2740 |
2740 |
2740 |
2740 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1480 |
1480 |
1480 |
1480 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1450 |
1450 |
1450 |
1450 |
| 10 |
długość (mm) |
4525 |
4525 |
4525 |
4525 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1755 |
1755 |
1755 |
1755 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1205 |
1235 |
1300 |
1375 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
480 |
480 |
480 |
480 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
14,5 |
11,9 |
11,0 |
10,4 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
180 |
194 |
203 |
213 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
9,1 |
9,3 |
9,9 |
10,5 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
65 |
65 |
65 |
65 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|