 |
|
|
Dziś jest: sobota, 30 sierpnia 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
DAEWOO LACETTI HATCHBACK
Charakterystyka
|
Premiera tego nowego modelu Daewoo nastąpiła we Frankfurcie w 2003 roku. Lacetti,który stanowi odmianę nowego modelu Nubira, oferowany jest z 5-drzwiowym nadwoziem hatchback,zaprojektowanym przez włoskiego mistrza Giugiaro. Pojazd ma długość 4295 mm i typowe rozwiązania techniczne.Może być napędzany jednym z trzech silników benzynowych o objętości 1,4 l o mocy 92 KM, 1,6 l o mocy 109 KM lub 1,8 l o mocy 122 KM, które współpracują z manualną lub automatyczną skrzynią przekładniową. Zaletą Lacetti jest przystępna cena, trudno jednak wyrokować czy to nabywcom wystarczy. Model ten w Korei występuje z silnikiem 1,5 l o mocy 106 KM.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Daewoo Lacetti: |
1,4 |
1,6 |
1,8 |
| 1 |
rodzaj napędu |
P |
P |
P |
| 2 |
rodzaj silnika |
4RP |
4RP |
4RP |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
1399 |
1598 |
1799 |
| 4 |
moc w KM |
92 |
109 |
122 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
130/3400 |
150/4000 |
165/4000 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/4A |
5/4A |
5/4A |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2600 |
2600 |
2600 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1480 |
1480 |
1480 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1480 |
1480 |
1480 |
| 10 |
długość (mm) |
4295 |
4295 |
4295 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1725 |
1725 |
1725 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1445 |
1445 |
1445 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1140 |
1150 |
1170 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
275 |
275 |
275 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
11,6 |
10,7 |
9,5 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
173 |
187 |
194 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
7,2 |
7,1 |
7,5 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
60 |
60 |
60 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|