Dziś jest: środa, 20 sierpnia 2008 r. Aktualnie : 913 samochodów | 95 marek
Strona Główna Daewoo Damas Evanda Kalos Lacetti Hatchback Lacetti Sedan Lanos Magnus Matiz Nexia Nubira Rezzo Tacuma Tico		DAEWOO LANOS Charakterystyka Od końca 1996 roku, kiedy Lanos ukazał się na rynku, stał się on najbardziej znanym modelem marki Daewoo w wielu krajach świata. Nadwozie tego modelu, zaprojektowane przez włoskich projektantów z firmy Ital Design, w roku 2000 poddano niewielkiej modernizacji. Praktyczne warianty nadwozia oferowanego w formie 3- lub 5-drzwiowego hatchbacka lub 4-drzwiowego sedana, trafiają w potrzeby dość szerokiego kręgu nabywców. Zespoły mechaniczne pojazdu wywodzą się jeszcze z czasów produkcji pojazdów na licencji General Motors, przy czym dostosowane zostały do wymagań współczesności. Najczęściej pojazd ten wyposażony jest w jednostkę 1,5 l o mocy 86, 100 lub 110 KM, a ponadto w silnik 1,3 l o mocy 75 KM lub 1,6 l o mocy 106 KM. Lanos nie jest już wprawdzie najnowocześniejszą konstrukcją, lecz biorąc pod uwagę jego atrakcyjną cenę, stanowi on bardzo kuszącą propozycję dla mniej zamożnych nabywców. Wybrane dane techniczne lp. Daewoo Lanos: 1,3 1,5 1,5 16V 1,6 1 rodzaj napędu P P P P 2 rodzaj silnika 4RP 4RP 4RP 4RP 3 pojemność silnika (cm3) 1349 1498 1498 1598 4 moc w KM 75 96 110 106 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 113/3400 130/3400 140/4200 145/3400 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/- 5/4A 5/4A 5/- 7 rozstaw osi (mm) 2520 2520 2520 2520 8 rozstaw kół przednich (mm) 1405 1405 1405 1405 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1425 1425 1425 1425 10 długość (mm) 4074 4074 4074 4074 11 szerokość (mm) 1678 1678 1678 1678 12 wysokość (mm) 1432 1432 1432 1432 13 masa własna pojazdu (kg) 1005 1020 1020 1030 14 objętość bagażnika (dm3) 250 250 250 250 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 15,0 12,5 11,7 11,5 16 prędkość maksymalna (km/h) 166 172 178 180 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 7,5 7,9 8,4 8,4 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 48 48 48 48 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher