 |
|
|
Dziś jest: środa, 20 sierpnia 2008 r. |
Aktualnie :
913 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
DAEWOO TACUMA
Charakterystyka
|
Kompaktowy minivan o nazwie Tacuma lub Rezzo oferowany jest nadal bez większych zmian. Swą premierę miał on na wystawie we Frankfurcie w 1999 roku, a jego sprzedaż rozpoczęto w roku 2000. Przy projektowaniu nadwozia udział swój mieli projektanci z renomowanych włoskich firm Pininfarina i Ital Design, dzięki czemu pod względem formy i funkcjonalności pojazd ten nie ustępuje innym minivanom z konkurencyjnych firm. Techniczna strona pojazdu przypomina rozwiązania znane z modelu Nubira. Obok podstawowego silnika 1,8 l o mocy 100 KM stosowany jest również silnik 2,0 l o mocy 121 KM i obie te jednostki gwarantują zupełnie wystarczające osiągi.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Daewoo Tacuma: |
1,8 |
2,0 |
2,0S |
| 1 |
rodzaj napędu |
P |
P |
P |
| 2 |
rodzaj silnika |
4RP |
4RP |
4RP |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
1798 |
1998 |
1998 |
| 4 |
moc w KM |
100 |
105 |
121 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
146/3300 |
161/2400 |
176/4000 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/- |
5/- |
5/- |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2600 |
2600 |
2600 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1476 |
1476 |
1476 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1480 |
1480 |
1480 |
| 10 |
długość (mm) |
4352 |
4352 |
4352 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1754 |
1754 |
1754 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1578 |
1578 |
1578 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1305 |
1345 |
1345 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
455 |
455 |
455 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
11,8 |
11,5 |
10,2 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
175 |
180 |
200 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
9,3 |
9,5 |
9,5 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
60 |
60 |
60 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|