 |
    
|
|
Dziś jest: poniedziałek, 06 października 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
FERRARI 550 MARANELLO
Charakterystyka
|
Bez większych zmian Ferrari 550 Maranello produkowane jest od końca 1996 roku. Pojazd ten zawiera w sobie wszystkie najlepsze cechy, charakterystyczne dla najbardziej udanych modeli marki Ferrari. Forma nadwozia, opracowana tradycyjnie już w firmie Pininfarina, charakteryzuje się bardzo spokojną, łagodną linią i
dużą elegancją, a ponadto pozbawiona jest zbędnych akcentów stylistycznych. We wnętrzu również dominuje skromny, rzeczowy styl, podkreślający ekskluzywny charakter pojazdu. Jak przystało na "pełnokrwiste" Ferrari, pod maską z przodu pojazdu umieszczony jest 12-cylindrowy silnik, który z objętości 5,5 litra rozwija moc 485 KM. Skrzynia biegów
o 6-przełorzeniach znalazła natomiast miejsce z tyłu, gdzie jest zblokowana z mechanizmem różnicowym i przekładnią główną napędzanej osi tylniej. Mimo wspaniałych osiągów i pięknej formy, Ferrari 550 Maranello niezbyt często spotyka się na ulicy, ponieważ jest to jednocześnie jeden z najdroższych sportowych samochodów na świecie.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Ferrari: |
550 Maranello |
|---|
| 1 |
rodzaj napędu |
K |
| 2 |
rodzaj silnika |
V12 |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
5474 |
| 4 |
moc w KM |
485 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
569/5000 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
6/- |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2500 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1630 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1585 |
| 10 |
długość (mm) |
4550 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1935 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1210 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1690 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
185 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
4,4 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
320 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
25,6 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
114 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|