IKM - Internetowy Katalog Motoryzacyjny
Formuła 1KatalogStatystykiRozrywkaLinkiSzukaj
Dziś jest: poniedziałek, 06 października 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Menu nawigacyjne
Strona Główna
Ferrari
355 Berlinetta
360 Modena
360 Spider
430
430 Spider
456 M
512 M
550 Maranello
575 Maranello
599 GTB Fiorano
612 Scaglietti
Enzo
F50
F60
koniec menu
FERRARI 550 MARANELLO



nagłówekCharakterystyka

Bez większych zmian Ferrari 550 Maranello produkowane jest od końca 1996 roku. Pojazd ten zawiera w sobie wszystkie najlepsze cechy, charakterystyczne dla najbardziej udanych modeli marki Ferrari. Forma nadwozia, opracowana tradycyjnie już w firmie Pininfarina, charakteryzuje się bardzo spokojną, łagodną linią i dużą elegancją, a ponadto pozbawiona jest zbędnych akcentów stylistycznych. We wnętrzu również dominuje skromny, rzeczowy styl, podkreślający ekskluzywny charakter pojazdu. Jak przystało na "pełnokrwiste" Ferrari, pod maską z przodu pojazdu umieszczony jest 12-cylindrowy silnik, który z objętości 5,5 litra rozwija moc 485 KM. Skrzynia biegów o 6-przełorzeniach znalazła natomiast miejsce z tyłu, gdzie jest zblokowana z mechanizmem różnicowym i przekładnią główną napędzanej osi tylniej. Mimo wspaniałych osiągów i pięknej formy, Ferrari 550 Maranello niezbyt często spotyka się na ulicy, ponieważ jest to jednocześnie jeden z najdroższych sportowych samochodów na świecie.

nagłówekWybrane dane techniczne

lp. Ferrari: 550 Maranello
1 rodzaj napędu K
2 rodzaj silnika V12
3 pojemność silnika (cm3) 5474
4 moc w KM 485
5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 569/5000
6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 6/-
7 rozstaw osi (mm) 2500
8 rozstaw kół przednich (mm) 1630
9 rozstaw kół tylnych (mm) 1585
10 długość (mm) 4550
11 szerokość (mm) 1935
12 wysokość (mm) 1210
13 masa własna pojazdu (kg) 1690
14 objętość bagażnika (dm3) 185
15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 4,4
16 prędkość maksymalna (km/h) 320
17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 25,6
18 pojemność zbiornika paliwa (l) 114
Objasnienia:
(poz.1)
P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2)
R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.

Analiza oglądalności witryny Pobierz Operę Pobierz Firefox'a Osiołki BrowseHappy.pl Surfuj bez obaw! fc.pl - hosting, domeny, serwery wirtualne, konta www, reseller, skrypty
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher