 |
     
|
|
Dziś jest: poniedziałek, 06 października 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
 FERRARI ENZO
 Charakterystyka
|
Enzo, nazwany tak na cześć założyciela włoskiej firmy, ma być najszybszym Ferrari przeznaczonym do użytku na drogach publicznych. Maksymalna pedkość samochodu przekracza 350 km/h. Jej rozwinięcie umożliwia centralnie umieszczony silnik V12 o pojemności 6 litrów i mocy 660 KM. Sześcioprzełożeniowa skrzynia biegów działa w trybie sekwencyjnym. Nadwozie, projektu Pininfariny, ukształtowano z uwzględnieniem oddziaływania sił nośnych występujących przy dużych szybkościach oraz wymogów wydajnego chłodzenia jednostki napędowej i tarcz hamulcowych wykonanych z włókiem węglowych oraz spieków ceramicznych. Materiały karoserii to stopy aluminium, tworzywa sztuczne i kompozyty. Wszystkie zespoły auta są sterowane elektronicznie. Koncepcję zawieszenia z podwójnymi wahaczami poprzecznymi i leżącymi amortyzatorami przejęto z bolidów Formuły 1. Powstanie zaledwie 349 sztuk tych ekskluzywnych pojazdów, wszystkie przystosowane do ruchu prawostronnego, z kabinami zaaranżowanymi i skonfigurowanymi zgodnie z życzeniami nabywców.
|
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Ferrari: |
Enzo |
|---|
| 1 |
rodzaj napędu |
K |
| 2 |
rodzaj silnika |
V12 |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
5998 |
| 4 |
moc w KM |
660 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
472/4700 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
6/- |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2650 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1660 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1650 |
| 10 |
długość (mm) |
4400 |
| 11 |
szerokość (mm) |
2035 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1150 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1365 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
- |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
3,0 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
355 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
23,0 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
110 |
Objasnienia:
(poz.1)
P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2)
R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
 
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|
Strona Główna
Ferrari
