Dziś jest: sobota, 06 września 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna Fiat 126 Maluch Barchetta Brava Bravo Cinquecento Coupe Doblo Idea Marea Multipla Palio Panda I Panda II Punto I Punto II Seicento Siena Stilo Ulysse I Ulysse II Uno		FIAT SEICENTO Charakterystyka Po modernizacji przeprowadzonej jesienią 2000 r. Seicento oferowany jest nadal bez większych zmian. Produkowany jest od początku 1998 r. wyłącznie w polskich zakładach Fiata, lecz w większości krajów europejskich uchodzi za produkt włoski. Niewielkie wymiary zewnętrzne pojazdu są szczególną zaletą w ruchu miejskim, zwłaszcza że w wersji Citymatic otrzymać możemy elektronicznie sterowane, automatyczne sprzęgło. Ten mały samochód obok dobrego wyposażenia standardowego dysponuje dość długą listą wyposażenia dodatkowego, na której nie brakuje klimatyzacji, wspomagania kierownicy, a nawet systemu ABS. Dla początkujących sportowców przygotowano wersję Sporting ze skrzynią biegów o nieco innych przełożeniach, z szerszym ogumieniem i sportowymi akcentami wyposażenia. Podstawową jednostką napędową Seicento jest teraz nowoczesny silnik 1,1 l o mocy 52 lub 54 KM, podczas gdy tradycyjna jednostka 0,9 l o mocy 39 KM montowana jest już tylko w niektórych wersjach pojazdu. W połowie roku 2000 na wystawie w Turynie zaprezentowano sportową wersję pojazdu o nazwie Sporting Abarth, wyposażoną w silnik 1,5 l o mocy 115 KM, która powstaje w limitowanej serii. We wszystkich krajach Europy Zachodniej Seicento jest jednym z lepiej sprzedających się modeli marki Fiat. Wybrane dane techniczne lp. Fiat Seicento: 1,1 Sporting 1 rodzaj napędu P P 2 rodzaj silnika 4RP 4RP 3 pojemność silnika (cm3) 1108 1108 4 moc w KM 54 54 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 86/3250 86/3250 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/- 5/- 7 rozstaw osi (mm) 2200 2200 8 rozstaw kół przednich (mm) 1265 1265 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1255 1255 10 długość (mm) 3319 3332 11 szerokość (mm) 1508 1508 12 wysokość (mm) 1445 1415 13 masa własna pojazdu (kg) 730 735 14 objętość bagażnika (dm3) 170 170 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 14,8 13,8 16 prędkość maksymalna (km/h) 150 150 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 8,0 8,5 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 35 35 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher