 |
    
|
|
Dziś jest: wtorek, 14 października 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
FIAT STILO
Charakterystyka
|
Działania konkurencji oraz spadek zainteresowania dotychczas oferowanymi modelami Bravo i Brava zmusiły firmę Fiat do prezentacji nowego modelu klasy kompaktowej. Pojazd ten zaprezentowany został na wystawie w Genewie w 2001 r. i w przeciwieństwie do poprzednika otrzymał tylko jedną nazwę - Stilo, przy czym zróżnicowanie charakteru prezentowanych wersji jest jeszcze większe. Wersja 3-drzwiowa prezentuje teraz bardziej sportowy styl, niż oferowany dotąd Bravo, a wersja 5-drzwiowa przypomina z kolei niewielki, rodzinny minivan, a to za sprawą dość wysokiego nadwozia. Obie wersje prezentują nowoczesną stylistykę, charakteryzującą się ostrą, lecz harmonijną linią nadwozia, ponadto pojazd dysponuje niezwykle atrakcyjnie i starannie wyposażonym wnętrzem. Seryjnym wyposażeniem modelu Stilo jest cały pakiet elektronicznych systemów wspomagających oraz zestaw ośmiu poduszek powietrznych, co w sumie ma gwarantować wysoki poziom bezpieczeństwa jazdy. Gama silników przewidziana do nowego Fiata obejmuje cztery jednostki benzynowe: 1,2 l o mocy 80 KM, 1,6 l o mocy 105 KM, 1,8 l o mocy 130 KM i 5-cylindrowy 2,4 l o mocy 170 KM oraz dwa silniki wysokoprężne: 1,9 JTD o mocy 80 lub 115 KM. Sprzedaż tego całkowicie nowego modelu rozpoczęła się jesienią 2001 roku. W 2002 r. zaprezentowano Stilo SW, z pięciodrzwiowym nadwoziem typu kombi o długości 4,5 m i bagażnikiem o pojemności 510 l, oferowane z benzynowymi silnikami 1.6 i 1.8 oraz turbodieslami 1.9 JTD.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Fiat Seicento: |
1,2 |
1,4 |
1,8 |
1,9 JTD |
| 1 |
rodzaj napędu |
P |
P |
P |
P |
| 2 |
rodzaj silnika |
4RP |
4RP |
4RP |
4RP |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
1242 |
1581 |
1747 |
1910 |
| 4 |
moc w KM |
80 |
103 |
133 |
170 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
114/4000 |
144/4000 |
162/3500 |
196/1500 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/- |
5/4A |
5/- |
5/- |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2600 |
2600 |
2600 |
2600 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1515 |
1515 |
1515 |
1515 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1510 |
1510 |
1510 |
1510 |
| 10 |
długość (mm) |
4253 |
4253 |
4253 |
4253 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1756 |
1756 |
1756 |
1756 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1525 |
1525 |
1525 |
1525 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1090 |
1150 |
1240 |
1255 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
370 |
370 |
370 |
370 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
13,4 |
10,5 |
10,0 |
8,5 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
173 |
184 |
202 |
172 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
6,3 |
7,3 |
8,0 |
5,4 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
58 |
58 |
58 |
58 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|