Dziś jest: poniedziałek, 13 października 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna Fiat 126 Maluch Barchetta Brava Bravo Cinquecento Coupe Doblo Idea Marea Multipla Palio Panda I Panda II Punto I Punto II Seicento Siena Stilo Ulysse I Ulysse II Uno		FIAT ULYSSE - I GENERACJA Charakterystyka Jak na warunki europejskie model Ulysse jest średniej wielkości minivanem. oferującym obszerne wnętrza oraz możliwości wielofunkcyjnego zastosowania. Pojazd ten jest jednym z przedstawicieli wspólnego projektu Fiata i francuskiego koncernu PSA, w wyniku którego w 1994 roku powstały cztery podobne minivany różnych marek. Wśral nich Ulysse oferowanyjest w większości krajów europejskich po najbardziej przystepnej cenie, minio iż prezentuje nie gorsze walory użytkowe. Pojazd ma napędzanie koła przednie i wyposażony jest w benzynowy silnik 1,5 l o mocy 99 KM, 2,0 l o mocy 121 KM lub w wersji turbo 147 KM oraz bardziej poszukiwane jednostki wysokoprężne: 1,9 l o mocy 92 KM oraz 2,1 l o mocy 109 KM. Produkcja Fiata Ulysse, podobnie jak bliźniaczych modeli marki Citroen, Peugeot oraz Lancia odbywa się we Francji. Wybrane dane techniczne lp. Fiat Ulysse: 1,8 2,0 2,0T 2,1TD 1 rodzaj napędu P P P P 2 rodzaj silnika 4RP 4RP 4RP 4RP 3 pojemność silnika (cm3) 1762 1998 1998 2088 4 moc w KM 99 121 147 109 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 147/2600 170/2650 235/2500 235/2000 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/- 5/- 5/- 5/- 7 rozstaw osi (mm) 2820 2820 2820 2820 8 rozstaw kół przednich (mm) 1540 1540 1540 1540 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1540 1540 1540 1540 10 długość (mm) 4450 4450 4450 4450 11 szerokość (mm) 1830 1830 1830 1830 12 wysokość (mm) 1710 1710 1710 1710 13 masa własna pojazdu (kg) 1445 1510 1575 1615 14 objętość bagażnika (dm3) 340 340 340 340 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 14,3 13,1 10,1 13,3 16 prędkość maksymalna (km/h) 165 177 195 175 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 10,8 11,3 11,9 8,2 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 80 80 80 80 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher