| Dziś jest: czwartek, 04 grudnia 2008 r. | Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek |
Strona Główna
Ford
FORD COUGAR
 |
 Charakterystyka
|
Obok niedużej Pumy, Ford oferuje w Europie również większe coupe o nazwie Cougar. W tym przypadku chodzi jednak o pojazd produkowany w USA, który na tamtejszym rynku znany jest pod marką Mercury. Pojazd ten powstał w europejskim centrum rozwoju, a jego bazę konstrukcyjną stanowił model Mondeo. W Cougarze walory nowego stylu New Edge Design zostały dużo lepiej wyeksponowane, niż w rodzinnych limuzynach. Ostre linie podziału nadwozia doskonale pasują do dużego coupe, w elegancki sposób podkreślając dynamikę i sportowy charakter pojazdu. Dobrym uzupełnieniem wystroju wnętrza pojazdu są elementy wykonane z polerowanego aluminium. Cougar korzysta nie tylko z płyty podłogowej Mondeo, ale również z zespołów napędowych tego modelu. Silnik 2,0 l, serii Zetec, rozwija moc 131 KM, natomiast jednostka V6-2,5 l, serii Duratec, ma moc 170 KM. Pod koniec 1999 roku Cougar otrzymał również jednostkę napędową oraz modyfikację mechanizmów podwozia, analogiczną do sportowej wersji Mondeo ST200, dzięki czemu będzie mógł konkurować z podobnej klasy pojazdami sportowymi japońskich producentów.
|
Wybrane dane techniczne
|
| lp. | Ford Cougar: | 2,0 | ST200 | 2,5 V6 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | rodzaj napędu | P | P | P |
| 2 | rodzaj silnika | 4RP | V6P | V6P |
| 3 | pojemność silnika (cm3) | 1988 | 2544 | 2544 |
| 4 | moc w KM | 131 | 205 | 170 |
| 5 | moment obrotowy w Nm/przy obrotach | 176/3700 | 235/5500 | 220/4250 |
| 6 | liczba biegów/rodzaj skrzyni | 5/4A | 5/- | 5/4A |
| 7 | rozstaw osi (mm) | 2705 | 2705 | 2705 |
| 8 | rozstaw kół przednich (mm) | 1505 | 1505 | 1505 |
| 9 | rozstaw kół tylnych (mm) | 1485 | 1485 | 1485 |
| 10 | długość (mm) | 4700 | 4700 | 4700 |
| 11 | szerokość (mm) | 1770 | 1770 | 1770 |
| 12 | wysokość (mm) | 1320 | 1320 | 1320 |
| 13 | masa własna pojazdu (kg) | 1315 | 1430 | 1390 |
| 14 | objętość bagażnika (dm3) | 350 | 350 | 350 |
| 15 | czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) | 9,6 | 7,5 | 8,1 |
| 16 | prędkość maksymalna (km/h) | 210 | 235 | 225 |
| 17 | średnie zużycie paliwa (l/100 km) | 8,9 | 10,7 | 10,4 |
| 18 | pojemność zbiornika paliwa (l) | 60 | 60 | 60 |
(poz.1)
P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2)
R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
