Dziś jest: czwartek, 04 grudnia 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna Ford Cougar Crown Victoria Escort Fiesta Five Hundred Focus I Focus II Focus C-MAX Fusion Galaxy GT Ka Mondeo Mustang IV Mustang V Probe Puma S-Max Scorpio Street Ka Taurus Thunderbird Van Explorer		FORD S-MAX Charakterystyka W 2006 roku w Genewie firma Ford zaprezentowała całkowicie nowy model o nazwie S-Max. Jest to rodzinny minivan o sportowym charakterze. Jego konstrukcja wywodzi się bezpośrednio z nowego nodelu Galaxy, przy czym S-Max oferuje nadwozie o mniejszej wysokości i dynamicznej stylizacji. Podobnie jak Galaxy, ten nowy model wyposażony jest w benzynowy silnik 2,0 1 o mocy 145 KM lub silniki wysokoprężne: 1,8 TDCi o mocy 125 KM lub 2,0 TDCi o mocy 130 lub 140 KM. Ponadto w modelu S-Max oferowany jest 5-cylindrowy silnik 2,5 1 o mocy 220 KM, który pochodzi z firmy Volvo. Podobnie jak Galaxy, również S-Max produkowany jest od kwietnia 2006 roku w belgijskimmieście Genk Wybrane dane techniczne lp. Ford S-MAX: 2,0 2,5 1,8TDCi 2,0TDCi 2,0TCDi 1 rodzaj napędu P P P P P 2 rodzaj silnika 4RP 5RP 4RP 4RP 4RP 3 pojemność silnika (cm3) 1999 2521 1753 1998 1997 4 moc w KM 145 220 125 130 140 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 190/4500 320/1500 320/1750 320/1750 320/1750 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/- 6/- 5/- 6/- 6/- 7 rozstaw osi (mm) 2850 2850 2850 2850 2850 8 rozstaw kół przednich (mm) 1578 1578 1578 1578 1578 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1600 1600 1600 1600 1600 10 długość (mm) 4768 4768 4768 4768 4768 11 szerokość (mm) 1884 1884 1884 1884 1884 12 wysokość (mm) 1658 1658 1658 1658 1658 13 masa własna pojazdu (kg) 1600 1681 1440 1740 1740 14 objętość bagażnika (dm3) 755 755 755 755 755 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 10,9 7,9 11,6 10,9 10,2 16 prędkość maksymalna (km/h) 197 230 197 191 196 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 8,1 9,4 6,2 6,4 6,4 18 pojemność zbiornika paliwa (l) P 55 55 59 55 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher