Dziś jest: piątek, 05 września 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna GMC Canyon Envoy Envoy XL Envoy XUV Jimmy Safari Sierra Sierra Denali Sierra Heavy Duty Yukon Yukon Denali Yukon XL Yukon XL Denali		GMC ENVOY XL Charakterystyka Odmiana nowoczesnego modelu Chevrolet Trailblazer pod marką GMC nosi nazwę Envoy. Pojazd ten został zaprezentowany we wrześniu 2000 roku, natomiast jego seryjna produkcja rozpoczęła się w marcu roku 2001. Envoy wyposażony został w nowoczesny silnik 6-cylindrowy 4,2 l, który jest wykonany z aluminium i rozwija moc 273 KM. W paĄdzierniku 2001 roku zaprezentowano przedłużoną odmianę o nazwie Envoy XL. W jego wnętrzu w trzech rzędach siedzeń może zająć miejsca nawet 7 pasażerów. Obok standardowego silnika 4,2 l w modelu XL otrzymać można także silnik V8-5,3 l o mocy 293 KM. Oba pojazdy oferowane są z napędem czterech kół lub tylko z napędem osi tylnej. W 2003 roku znajdzie się w sprzedaży model Envoy XUV, który nie tylko wyróżnia się nowoczesną stylizacją nadwozia, lecz również ciekawą koncepcją przesuwanego fragmentu tylnej części dachu. Dzięki temu rozwiązaniu łączy on w sobie cechy zamkniętego kombi oraz popularnego w USA pick-upa. Wybrane dane techniczne lp. GMC Envoy: XL 4,2 XL 5,3 1 rodzaj napędu K/4 K/4 2 rodzaj silnika 6R 6R 3 pojemność silnika (cm3) 4200 5327 4 moc w KM 273 293 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 373/3600 442/4000 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni -/4A -/4A 7 rozstaw osi (mm) 3275 3275 8 rozstaw kół przednich (mm) 1600 1600 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1575 1575 10 długość (mm) 5276 5276 11 szerokość (mm) 1896 1896 12 wysokość (mm) 1920 1920 13 masa własna pojazdu (kg) 2120 2130 14 objętość bagażnika (dm3) 1160 1160 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) brak danych brak danych 16 prędkość maksymalna (km/h) brak danych brak danych 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) brak danych brak danych 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 96 96 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher