Dziś jest: poniedziałek, 13 października 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna Hyundai Accent Atos Atos Prime Avante XD Centennial Click Coupe Elantra Getz Grandeur XG Lavita Matrix Santa Fe Sonata Terracan Tiburon Trajet Tuscani Verna XG		HYUNDAI SANTA FE Charakterystyka Atrakcyjny, terenowo-rekreacyjny Hyundai Santa Fe oferowany jest bez większych zmian od czasu wprowadzenia na rynek europejski w 2001 roku. Jego pierwsza prezentacja miała miejsce znacznie wcześniej, na wystawie w Detroit w styczniu 1999 roku. Model Santa Fe, jak przystało na typowego przedstawiciela nowoczesnych samochodów terenowo rekreacyjnych, dysponuje samonośnym nadwoziem o modnej stylizacji. Pojazd wyposażony jest w silniki benzynowe: 2,0 l o mocy 136 KM, 2,4 l omocy 146 KM lub jednostką V6-2,7 l o mocy 170 KM, połączoną seryjnie z automatyczną skrzynią biegów, zwaną H-matic, w której istnieje możliwość sekwencyjnego wybierania przełożeń. W Europie dużym zainteresowaniem cieszy się wersja z silnikiem wysokoprężnym 2,0 l o mocy 112 KM. Oprócz standardowej wersji z napędem na cztery koła, model Santa Fe jest również dostępny w wersji uproszczonej, tylko z napędem kół przednich. Wybrane dane techniczne lp. Hyundai Santa Fe: 2,0 2,0 CRDi 2,4 V6-2,7 1 rodzaj napędu P P/4 P/4 P 2 rodzaj silnika 4RP 4RP 4RP V6P 3 pojemność silnika (cm3) 1997 1991 2351 2656 4 moc w KM 136 112 145 170 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 183/4600 255/2000 200/4000 250/4000 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/- 5/4A 5/4A -/4A 7 rozstaw osi (mm) 2620 2620 2620 2620 8 rozstaw kół przednich (mm) 1540 1540 1565 1540 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1540 1540 1565 1540 10 długość (mm) 4500 4500 4505 4500 11 szerokość (mm) 1820 1820 1820 1820 12 wysokość (mm) 1675 1675 1670 1675 13 masa własna pojazdu (kg) 1675 1675 1610 1675 14 objętość bagażnika (dm3) 850 850 425 850 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 12,2 14,9 12,0 11,7 16 prędkość maksymalna (km/h) 174 166 180 182 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 9,6 7,6 9,8 11,4 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 65 65 65 65 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher