Dziś jest: piątek, 05 września 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna Lancia Dedra Delta Kappa Lybra Musa Phedra Y10 Ypsilon II Ypsilon III Zeta		LANCIA DEDRA Charakterystyka Dedra jest luksusowym pojazdem popularnej klasy, którego konstrukcja oparta jest na podzespołach modeli Tipo i Tempra z firmy Fiat. Model ten ukazał się w 1989 roku, zastępując limuzynę o nazwie Dedra. Odznacza się on bardzo bogatym wyposażeniem, starannym wykonaniem i oferowany jest w postaci klasycznej limuzyny, a od 1994 roku również z nadwoziem typu kombi. Stosowane silniki pochodzą z wielkoseryjnej produkcji Fiata: silniki 1,6 i 1,8 mają odpowiednio moce 90 i 101 KM. Silnik 2,0 oferowany jest w wersji podstawowej o mocy 113 KM i 16-zaworowej o mocy 139 KM. Najmocniejszy z silników stosowany jest w wersji Integrale, dysponującej napędem wszystkich kół. Uzupełnieniem palety silników jest jednostka wysokoprężna o objętości 1,9 litra o mocy 90 KM. Wybrane dane techniczne lp. Lancia Dedra: 1,6 i.e. 1,8 i.e. 2,0 i.e. 2,0 16V 1 rodzaj napędu P P P P 2 rodzaj silnika 4RP 4RP 4RP 4RP 3 pojemność silnika (cm3) 1581 1756 1995 1995 4 moc w KM 90 101 113 139 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 128/2750 142/2500 157/3300 181/4500 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/- 5/- -/A 5/- 7 rozstaw osi (mm) 2540 2540 2540 2540 8 rozstaw kół przednich (mm) 1435 1435 1435 1435 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1415 1415 1415 1415 10 długość (mm) 4345 4345 4345 4345 11 szerokość (mm) 1700 1700 1700 1700 12 wysokość (mm) 1430 1430 1430 1430 13 masa własna pojazdu (kg) 1140 1215 1250 1260 14 objętość bagażnika (dm3) 480 480 480 480 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 13,4 12,5 12,9 9,4 16 prędkość maksymalna (km/h) 180 185 185 210 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 7,1 7,8 9,6 8,3 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 60 60 60 60 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher