 |
    
|
|
Dziś jest: wtorek, 14 października 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
LANCIA KAPPA
Charakterystyka
|
W roku 2001 roku pod marką Lancia pojawiła się limuzyna o nazwie Thesis, która zastąpiła produkowany od 1994 roku model Kappa. W ostatniej postaci Kappa oferowana była od początku 1996 roku z nadwoziem limuzyny, kombi oraz coupe. Zwłaszcza ta ostatnia wersja, przeznaczona dla wąskiego kręgu nabywców, nie miała zbyt wielu konkurentów na rynku europejskim. Wszystkie wersje gwarantują najwyższy komfort jazdy oraz dysponują doskonałymi osiągami. Limuzyna często pełni rolę pojazdu firmowego lub reprezentacyjnego, z której się doskonale wywiązuje, dzięki obszernemi wnętrzu i luksusowemu wyposażeniu. Poza silnikiem V6-3,0 l o mocy 204 KM, pozostałe silniki Kappy są jednostkami 5-cylindrowymi. Benzynowy silnik 2,0 l rozwija moc 155 KM, natomiast jednostka 2,4 l, która w wersji podstawowej ma moc 175 KM, w wersji turbodoładowanej rozwija moc 220 KM. Uzupełnieniem jest również 5-cylindrowy, nowoczesny silnik wysokoprężny 2,4 l o mocy 136 KM. Oferując duże, luksusowe limuzyny pod własną marką, Fiat nie odniósł oczekiwanych sukcesów rynkowych. Nową polityką koncernu jest wykorzystanie prestiżu marki Lancia do polepszenia wyników sprzedaży w segmencie pojazdów luksusowych.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Lancia Kappa: |
2,0 |
2,4 |
2,4T |
3,0 V6 |
| 1 |
rodzaj napędu |
P |
P |
P |
P |
| 2 |
rodzaj silnika |
5RP |
5RP |
5RP |
V6P |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
1998 |
2446 |
2446 |
2959 |
| 4 |
moc w KM |
155 |
175 |
220 |
204 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
186/4000 |
230/3750 |
309/2750 |
270/4500 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/4A |
5/4A |
5/- |
5/4A |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2700 |
2700 |
2700 |
2700 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1545 |
1545 |
1545 |
1545 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1525 |
1525 |
1525 |
1525 |
| 10 |
długość (mm) |
4685 |
4685 |
4685 |
4685 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1825 |
1825 |
1825 |
1825 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1460 |
1460 |
1460 |
1460 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1440 |
1450 |
1480 |
1520 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
525 |
525 |
525 |
525 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
9,2 |
8,7 |
7,3 |
8,0 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
212 |
218 |
243 |
225 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
11,6 |
11,8 |
11,5 |
13,2 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
70 |
70 |
70 |
70 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|