IKM - Internetowy Katalog Motoryzacyjny
Formuła 1KatalogStatystykiRozrywkaLinkiSzukaj
Dziś jest: sobota, 06 września 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Menu nawigacyjne
Strona Główna
Lancia
Dedra
Delta
Kappa
Lybra
Musa
Phedra
Y10
Ypsilon II
Ypsilon III
Zeta
koniec menu
LANCIA LYBRA



nagłówekCharakterystyka

Lancia Lybra zaprezentowana po raz pierwszy w 1999 r. jest jednym z nielicznych pojazdów klasy średniej, który zachował własny, indywidualny wizerunek. Forma obu wersji nadwozia, sedana oraz kombi prezentuje typową elegancję marki Lancia. Poza atrakcyjnym wyglądem nadwozia oraz bardzo estetycznie urządzonym wnętrzem, reszta jest już bardziej konwencjonalna. Płyta podłogowa pochodzi z Alfy 156, a silniki są najlepszymi jednostkami napędowymi wybranymi z palety Fiata. Są to silniki benzynowe 1,6 l o mocy 103 KM, 1,8 l o mocy 131 KM i 2,0 l o mocy 150 KM oraz wysokoprężne 1,9 JTD o mocy 115 KM i 5-cylindrowy 2,4 JTD o mocy 150 KM. Lancia Lybra nie jest masowym produktem, lecz ekskluzywnym pojazdem klasy średniej, przeznaczonym dla wymagających nabywców, którzy doceniają jego indywidualny styl.

nagłówekWybrane dane techniczne

lp. Lancia Lybra: 1,6 1,8 2,0 1,9 JTD
1 rodzaj napędu P P P P
2 rodzaj silnika 4RP 4RP 5RP 4RP
3 pojemność silnika (cm3) 1581 1747 1996 1910
4 moc w KM 103 131 150 115
5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 144/4000 164/3800 181/3750 275/2000
6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/- 5/- 5/5A 5/-
7 rozstaw osi (mm) 2595 2595 2595 2595
8 rozstaw kół przednich (mm) 1520 1520 1520 1520
9 rozstaw kół tylnych (mm) 1505 1505 1505 1505
10 długość (mm) 4466 4466 4466 4466
11 szerokość (mm) 1743 1743 1743 1743
12 wysokość (mm) 1462 1462 1462 1462
13 masa własna pojazdu (kg) 1250 1300 1350 1310
14 objętość bagażnika (dm3) 480 480 480 480
15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 11,3 10,3 9,6 11,3
16 prędkość maksymalna (km/h) 185 201 210 187
17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 8,2 8,3 9,8 5,9
18 pojemność zbiornika paliwa (l) 60 60 60 60
Objasnienia:
(poz.1)
P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2)
R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.

Analiza oglądalności witryny Pobierz Operę Pobierz Firefox'a Osiołki BrowseHappy.pl Surfuj bez obaw! fc.pl - hosting, domeny, serwery wirtualne, konta www, reseller, skrypty
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher