Dziś jest: sobota, 30 sierpnia 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna Lancia Dedra Delta Kappa Lybra Musa Phedra Y10 Ypsilon II Ypsilon III Zeta		LANCIA YPSILON - III GENERACJA Charakterystyka Trzecią generacje modelu Y zaprezentowano w 2003 r. Nowy, bardzo elegancki i oryginalny kształt nadwozia wyróżnia matą Lancię spośród innych aut tej wielkości. Równie oryginalne jest wnętrze, z przyrządami umieszczonymi w centralnym miejscu deski rozdzielczej. Do napędu pojazdu przewidziano silniki benzynowe: 1,2 l o mocy 60 lub 80 KM, 1,4 l o mocy 95 KM oraz nowoczesny silnik wysokoprężny 1,3 l o mocy 70 KM. Jednostka napędowa jest łączona z manualną 5-biegową przekładnią lub przekładnią półautomatyczną, która przenosi napęd na przednie koła. W wersji z przekładnią półautomatyczną wyeliminowano pedał sprzęgła, zachowując dźwignię zmiany biegów pracującą w trybie sekwencyjnym. Wzawieszeniu przednim wykorzystano kolumny McPhersona, z tyłu zastosowano belkę skrętną. Lancia Ypsilon traktowana jest jako luksusowy samochód w swoim segmencie, dlatego producent oferuje bogate wyposażenie seryjne. Wybrane dane techniczne lp. Lancia Ypsilon: 1,2 8V 1,2 16V 1,4 16V 1,3 Multijet 1 rodzaj napędu P P P P 2 rodzaj silnika 4RP 4RP 4RP 4RP 3 pojemność silnika (cm3) 1242 1242 1368 1251 4 moc w KM 60 80 95 70 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 102/2500 114/4000 128/4500 180/1750 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/- 5/- 5/- 5/- 7 rozstaw osi (mm) 2388 2388 2388 2388 8 rozstaw kół przednich (mm) 1450 1450 1450 1450 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1440 1440 1440 1440 10 długość (mm) 3778 3778 3778 3778 11 szerokość (mm) 1704 1704 1704 1704 12 wysokość (mm) 1530 1530 1530 1530 13 masa własna pojazdu (kg) 945 975 980 1045 14 objętość bagażnika (dm3) 215 215 215 215 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 16,8 13,2 10,9 15,1 16 prędkość maksymalna (km/h) 153 165 175 165 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 6,0 6,0 6,6 4,6 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 47 47 47 47 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher