formuła 1 katalog modele statystyka rozrywka linki
IKM - Internetowy Katalog Motoryzacyjny
Formuła 1 | Katalog | Modele | Statystyka | Rozrywka | Linki
Dziś jest: środa, 20 sierpnia 2008 r. Aktualnie : 913 samochodów | 95 marek
Menu nawigacyjne
Strona Główna
Lexus
ES
GS II
GS III
IS
LS
RX
SC
koniec menu
LEXUS IS



nagłówekCharakterystyka

Od 1998 roku w palecie modeli ekskluzywnej marki Lexus znalazł się sportowy sedan o symbolu IS, a w roku 2001 dołączyła wersja kombi, która nosi dodatkową nazwę Toyota Altenza. Przy projektowaniu tego modelu skorzystano z europejskich wzorców. Model ten odznacza się zwartą budową, prostą i elegancką stylizacją oraz doskonałymi osiągami, dysponuje także klasycznym układem napędowym, w którym silnik umieszczony jest z przodu, wzdłuż osi pojazdu, i przekazuje napęd na tylne koła. Początkowo w modelu IS 200 montowany był nowoczesny, rzędowy silnik 6-cylindrowy 2,0 l o mocy 155 KM, który współpracuje z ręczną, 6-stopniową lub sterowaną elektronicznie automatyczną, 4-stopniową skrzynią biegów. W 2000 roku doszła wersja IS 300 z 6-cylindrową jednostką 3,0 l o mocy 214 KM. Obecnie oba silniki montowane są zarówno w wersji sedan, jak i SportCross. Model serii IS oferowany jest w europejskiej sieci handlowej marki Lexus.

nagłówekWybrane dane techniczne

lp. Lexus: IS 200 IS 300
1 rodzaj napędu K K
2 rodzaj silnika 6R 6R
3 pojemność silnika (cm3) 1988 2997
4 moc w KM 155 214
5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 195/4400 288/3800
6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 6/4A -/4A
7 rozstaw osi (mm) 2670 2670
8 rozstaw kół przednich (mm) 1495 1495
9 rozstaw kół tylnych (mm) 1485 1485
10 długość (mm) 4400 4400
11 szerokość (mm) 1720 1720
12 wysokość (mm) 1410 1430
13 masa własna pojazdu (kg) 1340 1360
14 objętość bagażnika (dm3) 400 400
15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 9,5 8,1
16 prędkość maksymalna (km/h) 215 230
17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 9,6 10,7
18 pojemność zbiornika paliwa (l) 70 70
Objasnienia:
(poz.1)
P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2)
R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.

Analiza oglądalności witryny Pobierz Operę Pobierz Firefox'a Osiołki BrowseHappy.pl Surfuj bez obaw! fc.pl - hosting, domeny, serwery wirtualne, konta www, reseller, skrypty
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher