| Dziś jest: piątek, 05 września 2008 r. | Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek |
Strona Główna
Mazda
MAZDA 626
 |
 Charakterystyka
|
W obecnym Mazda 626 oferowana jest od końca 1997 roku. Forma pojazdu oraz elementy wystroju utrzymane zostały w klasycznym i dość tradycyjnym stylu, co jest gwarancją długoletniego powodzenia wśród nabywców. Wszystkie wersje nadwozia, zarówno 4- lub 5-drzwiowa limuzyna, jak i wersja kombi odznaczają się zwartą budową oraz funkcjonalnym rozplanowaniem wnętrza. Na rynek europejski model 626 oferowany jest z silnikiem 1,8 l o mocy 90 KM lub 2,0 l o mocy 116 lub 136 KM. Od początku 1999 roku w modelu tym montowany jest nowoczesny silnik wysokoprężny 2,0 l o mocy 100 KM, z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Model ten ma na rynku europejskim ustaloną renomę i uznawany jest za jeden z najbardziej solidnych samochodów klasy średniej.
|
Wybrane dane techniczne
|
| lp. | Mazda 323: | 1,8 | 2,0 (115) | 2,0 (136) | 2,0 Di |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | rodzaj napędu | P | P | P | P |
| 2 | rodzaj silnika | 4RP | 4RP | 4RP | 4RP |
| 3 | pojemność silnika (cm3) | 1840 | 1991 | 1991 | 1998 |
| 4 | moc w KM | 90 | 115 | 136 | 100 |
| 5 | moment obrotowy w Nm/przy obrotach | 145/2500 | 170/4500 | 178/4500 | 220/1800 |
| 6 | liczba biegów/rodzaj skrzyni | 5/- | 5/4A | 5/4A | 5/4A |
| 7 | rozstaw osi (mm) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
| 8 | rozstaw kół przednich (mm) | 1465 | 1465 | 1465 | 1465 |
| 9 | rozstaw kół tylnych (mm) | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 |
| 10 | długość (mm) | 4575 | 4575 | 4575 | 4575 |
| 11 | szerokość (mm) | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
| 12 | wysokość (mm) | 1430 | 1430 | 1430 | 1430 |
| 13 | masa własna pojazdu (kg) | 1240 | 1240 | 1240 | 1275 |
| 14 | objętość bagażnika (dm3) | 502 | 502 | 502 | 502 |
| 15 | czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) | 12,3 | 10,3 | 9,4 | 11,5 |
| 16 | prędkość maksymalna (km/h) | 180 | 198 | 208 | 180 |
| 17 | średnie zużycie paliwa (l/100 km) | 8,2 | 8,5 | 8,7 | 5,5 |
| 18 | pojemność zbiornika paliwa (l) | 64 | 64 | 64 | 64 |
(poz.1)
P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2)
R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
