| Dziś jest: sobota, 30 sierpnia 2008 r. | Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek |
Strona Główna
Mazda
MAZDA ATENZA
 |
 Charakterystyka
|
Na salonie w Tokio '01 r. zadebiutowały sedan, hatchback i kombi serii Atenza (na eksport Mazda 6), które są produkowane od lutego 2002 r. Modele te zastąpiły Capellę i są wyposażone w silniki: 2,0 l o mocy 144KM (sedan, kombi SportWagon), 2,0 l o mocy 150 KM (sedan, hatchback Sport), 2,3 l o mocy 178 KM (wszystkie wersje) lub 2,3 l o mocy 175 KM (kombi Sport Wagon z napędem 4x4). Od 2003 r. oferowana jest także stuningowana wersja Atenza Mazdaspeed.
|
Wybrane dane techniczne
|
| lp. | Mazda Atenza: | Sedan 20C | Sedan 23F | Sport 20F | Sport 23C |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | rodzaj napędu | P | P | P | P |
| 2 | rodzaj silnika | 4RP | 4RP | 4RP | 4RP |
| 3 | pojemność silnika (cm3) | 1999 | 2261 | 1999 | 2261 |
| 4 | moc w KM | 144 | 178 | 144 | 178 |
| 5 | moment obrotowy w Nm/przy obrotach | 182/4500 | 215/4000 | 182/4500 | 215/4000 |
| 6 | liczba biegów/rodzaj skrzyni | -/4A | -/4A | -/4A | -/4A |
| 7 | rozstaw osi (mm) | 2675 | 2675 | 2675 | 2675 |
| 8 | rozstaw kół przednich (mm) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
| 9 | rozstaw kół tylnych (mm) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
| 10 | długość (mm) | 4675 | 4675 | 4670 | 4670 |
| 11 | szerokość (mm) | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
| 12 | wysokość (mm) | 1430 | 1430 | 1445 | 1445 |
| 13 | masa własna pojazdu (kg) | 1350 | 1410 | 1360 | 1420 |
| 14 | objętość bagażnika (dm3) | 440 | 440 | 490 | 490 |
| 15 | czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) | b. d. | b. d. | b. d. | b. d. |
| 16 | prędkość maksymalna (km/h) | b. d. | b. d. | b. d. | b. d. |
| 17 | średnie zużycie paliwa (l/100 km) | b. d. | b. d. | b. d. | b. d. |
| 18 | pojemność zbiornika paliwa (l) | 60 | 60 | 60 | 60 |
(poz.1)
P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2)
R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
