| Dziś jest: czwartek, 28 sierpnia 2008 r. | Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek |
Strona Główna
Mazda
MAZDA TRIBUTE
 |
 Charakterystyka
|
Model Tribute powstał we współpracy z Fordem i wraz z bliĄniaczym modelem Ford Escape/Maverick produkowany jest wyłącznie w USA. Jest to stosunkowo nowy model, który został po raz pierwszy zaprezentowany na wystawie w Los Angeles w styczniu 2000 roku. Tribute dysponuje samonośnym, 5-drzwiowym nadwoziem kombi, którego wnętrze przypomina rozwiązania stosowane w japońskich samochodach, przy czym w wersji z automatyczną przekładnią, dĄwignię zmiany biegów według amerykańskich przyzwyczajeń umieszczono pod kołem kierownicy. W słabszej wersji pojazd dysponuje silnikiem 2,0 serii Zetec o mocy 124 KM, który napędza przednie lub cztery koła pojazdu. W mocniejszej wersji z silnikiem V6 serii Duratec 3,0 l o mocy 167 KM, zarówno napęd czterech kół, jak i 4-stopniowa skrzynia automatyczna, stosowane są już seryjnie. Mazda Tribute oferowana jest na rynku europejskim niezależnie od bliĄniaczego modelu Maverick marki Ford.
|
Wybrane dane techniczne
|
| lp. | Mazda Tribute: | 2,0 2WD | 2,0 4WD | 3,0 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | rodzaj napędu | P | 4 | 4 |
| 2 | rodzaj silnika | 4RP | 4RP | V6P |
| 3 | pojemność silnika (cm3) | 1989 | 1989 | 2967 |
| 4 | moc w KM | 124 | 124 | 198 |
| 5 | moment obrotowy w Nm/przy obrotach | 183/4000 | 183/4000 | 272/3500 |
| 6 | liczba biegów/rodzaj skrzyni | 5/- | 5/- | -/4A |
| 7 | rozstaw osi (mm) | 2620 | 2620 | 2620 |
| 8 | rozstaw kół przednich (mm) | 1630 | 1630 | 1630 |
| 9 | rozstaw kół tylnych (mm) | 1620 | 1620 | 1620 |
| 10 | długość (mm) | 4429 | 4429 | 4429 |
| 11 | szerokość (mm) | 1828 | 1828 | 1828 |
| 12 | wysokość (mm) | 1720 | 1720 | 1720 |
| 13 | masa własna pojazdu (kg) | 1420 | 1420 | 1510 |
| 14 | objętość bagażnika (dm3) | 200 | 200 | 200 |
| 15 | czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) | 13,0 | 13,8 | 11,8 |
| 16 | prędkość maksymalna (km/h) | 170 | 165 | 190 |
| 17 | średnie zużycie paliwa (l/100 km) | 9,4 | 9,7 | 12,8 |
| 18 | pojemność zbiornika paliwa (l) | 60 | 60 | brak danych |
(poz.1)
P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2)
R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
