 |
    
|
|
Dziś jest: sobota, 06 września 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
MERCEDES-BENZ A - I GENERACJA
Charakterystyka
|
Pierwsza prezentacja modelu klasy A pod koniec 1996 r. stanowiła dla firmy Mercedes istotny przełom, który zapoczątkował całkowicie nową serię pojazdów tej marki. Produkcja modelu klasy A ruszyła we wrześniu 1997 r., a potencjalni nabywcy, którzy początkowo odnosili się z rezerwą do tego auta, szybko docenili jego jakość, funkcjonalność i walory użytkowe. W roku 2001 samochód został poddany niewielkiej modernizacji, a ponadto wprowadzono dodatkową, przedłużoną o 17 cm wersję. W tej wersji pojazd nie tylko oferuje znacznie więcej miejsca we wnętrzu, ale również wydaje się mieć bardziej harmonijny wygląd zewnętrzny. Ważną cechą modelu klasy A jest możliwość indywidualnego konfigurowania wnętrza, która stwarza warunki do wielofunkcyjnego wykorzystania pojazdu. Mały Mercedes wyposażony jest w silniki zabudowane poprzecznie i napęd kół przednich. Dysponuje silnikami benzynowymi: 1,4; 1,6 i 1,9 l o mocy 82, 102 i 125 KM oraz nowoczesnym silnikiem wysokoprężnym 1,7 l, który po modyfikacji przeprowadzonej na początku 2001 r. rozwija moc 75 lub 95 KM. We wszystkich wersjach obok seryjnej 5-stopniowej skrzyni biegów oferowany jest system przełączania biegów z automatycznym sprzęgłem lub w pełni zautomatyzowana 5-stopniowa skrzynia przekładniowa. Czołowa wersja modelu klasy A, oferowana od początku 2002 r., nosi oznaczenie A210 Evolution i dysponuje silnikiem 2,1 l o mocy 140 KM oraz podwoziem przystosowanym do zwiększonych osiągów.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Mercedes-Benz A: |
A 140 |
A 160 |
A 190 |
A 210 |
| 1 |
rodzaj napędu |
P |
P |
P |
P |
| 2 |
rodzaj silnika |
4RP |
4RP |
4RP |
4RP |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
1397 |
1598 |
1898 |
2084 |
| 4 |
moc w KM |
82 |
102 |
125 |
140 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
130/3800 |
150/4000 |
180/4000 |
205/4000 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/5A |
5/5A |
5/5A |
5/5A |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2425 |
2425 |
2425 |
2425 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1440 |
1440 |
1440 |
1440 |
| 10 |
długość (mm) |
3560 |
3560 |
3560 |
3560 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1720 |
1720 |
1720 |
1720 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1570 |
1570 |
1570 |
1570 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1105 |
1115 |
1155 |
1165 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
350 |
350 |
350 |
350 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
12,9 |
10,8 |
8,8 |
8,2 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
170 |
182 |
197 |
203 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
7,1 |
7,2 |
7,7 |
7,9 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
54 |
54 |
54 |
54 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|