 |
|
|
Dziś jest: sobota, 30 sierpnia 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
MERCEDES-BENZ E
Charakterystyka
|
Pod koniec 2001 r. ukazał się całkowicie nowy model klasy E. Przejął on zarówno styl jak i rozwiązania techniczne poprzednika, przy czym w znacznie nowocześniejszym wydaniu. W modelu tej klasy można teraz otrzymać najnowsze elektroniczne systemy kontroli pracy układu napędowego, hamulców i zawieszenia, a w wybranych wersjach również komfortowe zawieszenie pneumatyczne. Ręczne skrzynie biegów, dostępne tylko w wersjach z mniejszymi silnikami, dysponują sześcioma przełożeniami, natomiast zdecydowana większość wersji wyposażona jest w elektronicznie sterowane 5-stopniowe skrzynie automatyczne, które pod względem osiągów i ekonomii nie ustępują skrzyniom ręcznym. Jednostki napędowe przejęto wprawdzie z poprzedniego modelu, poddano je jednak istotnym modyfikacjom. Podstawowy silnik 2,0 l wyposażony jest w sprężarkę i rozwija moc 163 KM. Znane silniki V6-2,6 l oraz V6-3,2 l mają moc odpowiednio 177 i 214 KM, a potężna jednostka V8-5,0 l - 306 KM. W modelu klasy E dużym powodzeniem cieszą się silniki wysokoprężne, które w obecnym wydaniu prezentują najnowsze osiągnięcia techniki. Są to: 4-cylindrowa jednostka 2,2 l o mocy 150 KM, 5-cylindrowa 2,7 l o mocy 177 KM i 6-cylindrowa 3,2 l o mocy 204 KM. Dla szczególnych klientów przeznaczony jest model E55 AMG, wyposażony w silnik V8-5,4 l, który ze sprężarką rozwija moc 476 KM. Nowy Mercedes E po raz kolejny wyznaczył nowe standardy w prezentowanej klasie i stał się znów wzorcem do naśladowania dla innych producentów.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Mercedes-Benz E: |
E 200 |
E 240 |
E 320 |
E 500 |
| 1 |
rodzaj napędu |
K |
K |
K |
K |
| 2 |
rodzaj silnika |
4R |
V6 |
V6 |
V8 |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
1796 |
2597 |
3199 |
4966 |
| 4 |
moc w KM |
163 |
177 |
224 |
306 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
240/3500 |
240/4500 |
315/3000 |
460/2700 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
6/5A |
6/5A |
-/5A |
-/5A |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2854 |
2854 |
2854 |
2854 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1577 |
1577 |
1577 |
1577 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1570 |
1570 |
1570 |
1570 |
| 10 |
długość (mm) |
4818 |
4818 |
4818 |
4818 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1822 |
1822 |
1822 |
1822 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1452 |
1452 |
1452 |
1452 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1452 |
1452 |
1452 |
1452 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
540 |
540 |
540 |
540 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
9,6 |
8,9 |
7,7 |
6,1 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
230 |
236 |
245 |
250 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
8,4 |
10,7 |
9,9 |
11,5 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
65 |
65 |
80 |
80 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|