Dziś jest: czwartek, 28 sierpnia 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna Mercedes-Benz A I A II C C Sportcoupe CL CLK Cabriolet CLK Coupe CLS E G ML S SL SLK I SLK II SLR V Vaneo Viano		MERCEDES-BENZ SLK - I GENERACJA Charakterystyka Model SLK znajduje się w produkcji od 1996 roku, a po wprowadzeniu modyfikacji w 2000 roku produkowany jest nadal bez większych zmian. Jedynie w 2001 roku wprowadzono na rynek czołową odmianę tego modelu, przygotowaną w firmie AMG. Podstawowym silnikiem Mercedesa SLK jest mechanicznie doładowana jednostka 2,0 litra o mocy 163 KM. Lepsze osiągi ma wersja pojazdu z silnikiem 2,3 litra o mocy 197 KM również doładowanym mechaniczną sprężarką lub z silnikiem V6-3,2 l o mocy 218 KM. Ekskluzywny model o symbolu SLK32 AMG dysponuje doładowanym silnikiem V6-3,2 litra o mocy 354 KM oraz luksusowym pakietem wyposażenia. Ten nieduży, atrakcyjny roadster cieszy się nadal niesłabnącym powodzeniem, głównie dzięki udanej koncepcji nadwozia, które w ciągu 25 sekund z atrakcyjnego, otwartego roadstera może zmienić się w pełnowartościowe, zamknięte coupe. Wybrane dane techniczne lp. Mercedes-Benz SLK: SLK 200 Kompr. SLK 230 Kompr. SLK 320 SLK 32 AMG 1 rodzaj napędu K K K K 2 rodzaj silnika 4R 4R V6 V6 3 pojemność silnika (cm3) 1998 2259 3199 3199 4 moc w KM 163 197 218 354 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 230/2500 280/2500 310/3000 450/4400 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 6/5A 6/5A 6/5A -/5A 7 rozstaw osi (mm) 2400 2400 2400 2400 8 rozstaw kół przednich (mm) 1490 1490 1490 1490 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1460 1460 1460 1460 10 długość (mm) 4000 4000 4000 4000 11 szerokość (mm) 1720 1720 1720 1720 12 wysokość (mm) 1270 1270 1270 1270 13 masa własna pojazdu (kg) 1365 1385 1405 1495 14 objętość bagażnika (dm3) 145 145 145 145 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 8,2 7,2 6,9 6,9 16 prędkość maksymalna (km/h) 223 240 245 250 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 9,6 9,8 11,1 11,2 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 60 60 60 60 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher