Dziś jest: środa, 20 sierpnia 2008 r. Aktualnie : 913 samochodów | 95 marek
Strona Główna Mercedes-Benz A I A II C C Sportcoupe CL CLK Cabriolet CLK Coupe CLS E G ML S SL SLK I SLK II SLR V Vaneo Viano		MERCEDES-BENZ V Charakterystyka Minivan V, który stanowi odmianę dostawczego modelu Vito, produkowany jest od 1995 roku. Początkowo oba pojazdy z zewnątrz nie różniły się wiele od siebie, natomiast po modyfikacjach wprowadzonych na początku 1999 roku Mercedes klasy V odróżnia się od wersji dostawczej zupełnie innym, luksusowo urządzonym wnętrzem oraz odmiennym wystrojem przedniej części nadwozia. Samochód zapewnia bardzo wysoki komfory podróżowania, głównie dzięki zastosowania niezależnego, hydropneumatycznego zawieszenia kół tylnych. Pod koniec 2002 roku paleta jednostek napędowych ograniczona została do silników wysokoprężnych 2,2 l o mocy 102 lub 122 KM oraz benzynowego silnika 2,3 l o mocy 143 KM. Ze względu na wysoką cenę oraz duże podobieństwo do modeli użytkowych model klasy V nie jest pojazdem popularnym, a jego zadaniem jest uzupełnienie gamy modeli marki Mercedes. Wybrane dane techniczne lp. Mercedes-Benz V: V 200CDI V 220CDI V 200 V 230 1 rodzaj napędu P P P P 2 rodzaj silnika 4RP 4RP 4RP 4RP 3 pojemność silnika (cm3) 2151 2151 1998 2295 4 moc w KM 102 122 129 143 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 250/1600 300/1800 190/4000 215/4000 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/4A 5/4A 5/- 5/4A 7 rozstaw osi (mm) 3000 3000 3000 3000 8 rozstaw kół przednich (mm) 1620 1620 1620 1620 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1630 1630 1630 1630 10 długość (mm) 4659 4659 4659 4659 11 szerokość (mm) 1870 1870 1870 1870 12 wysokość (mm) 1845 1845 1845 1845 13 masa własna pojazdu (kg) 1945 1945 1930 1930 14 objętość bagażnika (dm3) 580 580 580 580 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 20,6 17,5 17,1 15,1 16 prędkość maksymalna (km/h) 155 164 167 175 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 8,1 8,1 11,2 11,5 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 78 78 78 78 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher