Dziś jest: poniedziałek, 06 października 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna MG TF X-Power SV X-Power SV-R ZR ZS ZT ZT-T		MG X-POWER SV-R Charakterystyka W sierpniu 2003 r. rozpoczęła się produkcja sportowego bolidu X-Power SV Samochód miał swoją premierę w Birmingham w 2002 r. Coupe o charakterystycznej, agresywnej stylizacji jest napędzane silnikiem Forda V8-4,6 l o mocy 320 KM. Jego maksymalna prędkość wynosi 265 km/h, czas rozpędzania od O do 100 km/h - 5,4 s. Skrzynia biegów liczy sześć przełożeń. Na salonie w Genewie w 2004 r. zadebiutowała stuningowana wersja XPower SV-R z silnikiem V8-5,0 l o mocy 410 KM, która rozwija prędkość 282 km/h i przyspiesza od O do 100 km/h w 4,9 s. Pod względem technicznym MG X-Power SV dziedziczy niektóre rozwiązania po Qvale Mangusta. Oprócz wariantu z nadwoziem zamkniętym producent zapowiada także wprowadzenie otwartego roadstera. Wybrane dane techniczne lp. MG X-Power: SV-R 1 rodzaj napędu K 2 rodzaj silnika V8 3 pojemność silnika (cm3) 5000 4 moc w KM 410 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 510/4000 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 6/- 7 rozstaw osi (mm) 2745 8 rozstaw kół przednich (mm) 1505 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1505 10 długość (mm) 4745 11 szerokość (mm) 1780 12 wysokość (mm) 1430 13 masa własna pojazdu (kg) 1595 14 objętość bagażnika (dm3) 430 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 4,9 16 prędkość maksymalna (km/h) 282 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) brak danych 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 66 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher