Dziś jest: piątek, 05 września 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna Mitsubishi 3000 GT Carisma Colt V Colt VI Diamante II Dion Eclipse Galant VII Lancer VIII Lancer IX Lancer Evo VII Lancer Evo VIII Minica Minicab Nimbus Pajero Shogun Space Wagon T-Box		MITSUBISHI LANCER - VIII GENERACJA Charakterystyka Trójbryłowy sedan, o nazwie Lancer, produkowany jest w obecnej formie od 1995 roku i wywodzi się z kompaktowego Colta V generacji. Pojazd ten dysponuje jednak przedłużoną płytą podłogową i robi wrażenie pojazdu większego i niego wyższej klasy. Jest to solidny japoński samochód, który dzięki dobremu rozplanowaniu wnętrza, spełnia z powodzeniem wymagania przeciętnej europejskiej rodziny. Oprócz sedana w produkcji znajduje się nadal wersja kombi, oparta na poprzednim wydaniu Lancera, produkowanego w latach 1991-1995. W niektórych krajach europejskich sedan dostępny jest wyłącznie z silnikami 1,3 lub 1,6 l, znanymi z modelu Colt. W wersji kombi montowany jest silnik 1,6 l o mocy 113 KM, który napędza przednie lub wszystkie koła pojazdu. Lancer jest pojazdem dobrze znanym z wielu imprez rajdowych rozgrywanych w Europie i na świecie. Najnowsza uliczna wersja nazywa się Lancer GSR Evolution VII. Wybrane dane techniczne lp. Mitsubishi Lancer: 1,3 1,6 1,6 Kombi 1 rodzaj napędu P P P 2 rodzaj silnika 4RP 4RP 4RP 3 pojemność silnika (cm3) 1299 1597 1597 4 moc w KM 75 90 113 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 108/3000 137/4000 139/4000 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/4A 5/4A 5/4A 7 rozstaw osi (mm) 2500 2500 2500 8 rozstaw kół przednich (mm) 1450 1450 1450 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1460 1460 1460 10 długość (mm) 4290 4290 4290 11 szerokość (mm) 1690 1690 1690 12 wysokość (mm) 1390 1390 1390 13 masa własna pojazdu (kg) 940 995 995 14 objętość bagażnika (dm3) 380 380 380 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 12,5 10,5 12,5 16 prędkość maksymalna (km/h) 170 185 185 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 7,2 7,8 8,4 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 50 50 50 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher