| Dziś jest: środa, 20 sierpnia 2008 r. | Aktualnie : 913 samochodów | 95 marek |
Strona Główna
Opel
OPEL ASTRA I
 |
 Charakterystyka
|
Pierwsza Astra pojawiła się na rynku w 1991 roku i od razu stała się najpopularniejszym i najlepiej sprzedawanym modelem firmy Opel. Pojazd oferowany był w różnych wersjach wyposażenia i oferowany w postaci: 3- i 5-drzwiowej kombilimuzyny, 4-drzwiowej limuzyny, jako 5-drzwiowe kombi oraz kabriolet. W 1994 roku przeprowadzono modernizację pojazdu, wprowadzając m.in. białe klosze kierunkowskazów i węższe reflektory przednie oraz przyciemniane klosze tylnych lamp zespolonych. Astra produkowana była w zakładach znajdujących się w różnych krajach Europy. Od 1994 roku 4-drzwiowe limuzyny z silnikami 1,4 i 1,6 l montowane były również w warszawskiej FSO. Podstawowym silnikiem Astry jest jednostka 1,4 litra, która z jednopunktowym układem wtryskowym rozwija moc 60 KM, a z wielopunktowym 82 KM. Silnik 1,6 l ma moc 71 lub z 16-zaworową głowicą 100 KM. Najmocniejsze wersje Astry pierwszej generacji wyposażone są w 16-zaworowy silnik 2,0 litra o mocy 136 lub 150 KM. Wysokoprężny silnik 1,7 l o mocy 68 KM jest własną konstrukcją firmy Opel, natomiast jednostka o tej samej wielkości i mocy 82 KM sprowadzana była z firmy Isuzu.
|
Wybrane dane techniczne
|
| lp. | Opel Astra: | 1,4 | 1,6 | 1,6 16V | GSI 16V |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | rodzaj napędu | P | P | P | P |
| 2 | rodzaj silnika | 4RP | 4RP | 4RP | 4RP |
| 3 | pojemność silnika (cm3) | 1389 | 1598 | 1598 | 1998 |
| 4 | moc w KM | 82 | 75 | 100 | 150 |
| 5 | moment obrotowy w Nm/przy obrotach | 113/3400 | 125/2800 | 135/3400 | 196/4600 |
| 6 | liczba biegów/rodzaj skrzyni | 5/A | 5/A | 5/A | 5/A |
| 7 | rozstaw osi (mm) | 2515 | 2515 | 2515 | 2515 |
| 8 | rozstaw kół przednich (mm) | 1425 | 1425 | 1425 | 1425 |
| 9 | rozstaw kół tylnych (mm) | 1425 | 1425 | 1425 | 1425 |
| 10 | długość (mm) | 4240 | 4240 | 4240 | 4240 |
| 11 | szerokość (mm) | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
| 12 | wysokość (mm) | 1410 | 1410 | 1410 | 1410 |
| 13 | masa własna pojazdu (kg) | 975 | 990 | 1025 | 1100 |
| 14 | objętość bagażnika (dm3) | 360 | 360 | 360 | 360 |
| 15 | czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) | 13,0 | 14,0 | 12,5 | 8,5 |
| 16 | prędkość maksymalna (km/h) | 175 | 170 | 190 | 220 |
| 17 | średnie zużycie paliwa (l/100 km) | 7,9 | 8,1 | 8,7 | 8,9 |
| 18 | pojemność zbiornika paliwa (l) | 52 | 52 | 52 | 52 |
(poz.1)
P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2)
R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
