| Dziś jest: sobota, 30 sierpnia 2008 r. | Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek |
Strona Główna
Opel
OPEL SIGNUM
 |
 Charakterystyka
|
Wiosną 2003 roku do dotychczas oferowanych wersji Opla Vecytry dołączyła luksusowa wersja Signum, która jeszcze bardziej ożywiła zainteresowanie tym modelem. Dzięki technologii FlexSpace projektanci Opla, nie rezygnując z troski o kierowcę, podnieśli komfort podróży pasażerów siedzących z tyłu do poziomu, jaki wcześniej dostępny był jedynie w autach luksusowych. FlexSpace umożliwia również optymalizację przestrzeni bagażowej. Obejrzyj prezentację systemu FlexSpace. Signum świetnie spisuje się zarówno na autostradach jak i na drogach lokalnych. Precyzyjnie reagujący na polecenia kierowcy układ kierowniczy, niezachwiana stabilność w najtrudniejszych nawet zakrętach i zaawansowany system hamowania wszystko to sprawia, że jazda Signum to prawdziwa przyjemność. Charakterystyczne cechy konstrukcji podwozia Opla zostały w modelu Signum jeszcze bardziej uwydatnione dzięki zastosowaniu dłuższego rozstawu osi. Dynamikę podwozia zwiększa dodatkowo interaktywny układ jezdny (IDS). Synchronizuje on pracę układu kierowniczego, zawieszenia oraz układu hamulcowego. Umożliwia on sprawne pokonywanie zakrętów, wysoki poziom bocznych przyspieszeń, zwiększa szybkość i precyzję reakcji układu kierowniczego, skraca drogę hamowania. Jednym słowem pozwala lepiej panować nad pojazdem podczas gwałtownych manewrów. Na gamę jednostek silnikowych składaja się 4 silniki benzynowe i 3 wysokoprężne. Silniki benzynowe stosowane w modelu Signum to jednostki 1,8 l o mocy 122 KM, 2,0 l o mocy 175 KM, 2,2 l o mocy 155 KM i jednostka 3,2 24V o mocy 210 KM. Natomiast jednostki diesla to 2,0 l o mocy 100 KM, 2,2 l o mocy 125 KM oraz jednostka 3,0 24V o mocy 177 KM.
|
Wybrane dane techniczne
|
| lp. | Opel Signum: | 1,8 | 2,0 | 3,2 24V | 3,0 24V |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | rodzaj napędu | P | P | P | P |
| 2 | rodzaj silnika | 4RP | 4RP | V6 | V6 |
| 3 | pojemność silnika (cm3) | 1796 | 1998 | 3175 | 2958 |
| 4 | moc w KM | 122 | 175 | 210 | 177 |
| 5 | moment obrotowy w Nm/przy obrotach | 167/3800 | 265/2500 | 300/4000 | 370/1900 |
| 6 | liczba biegów/rodzaj skrzyni | 5/A | 5/A | 5/A | 5/A |
| 7 | rozstaw osi (mm) | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 |
| 8 | rozstaw kół przednich (mm) | 1536 | 1536 | 1536 | 1536 |
| 9 | rozstaw kół tylnych (mm) | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 |
| 10 | długość (mm) | 4635 | 4635 | 4635 | 4635 |
| 11 | szerokość (mm) | 1798 | 1798 | 1798 | 1798 |
| 12 | wysokość (mm) | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 |
| 13 | masa własna pojazdu (kg) | b. d. | b. d. | b. d. | b. d. |
| 14 | objętość bagażnika (dm3) | 365 | 365 | 365 | 365 |
| 15 | czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) | 11,5 | 9,1 | 10,0 | 9,3 |
| 16 | prędkość maksymalna (km/h) | 203 | 230 | 248 | 226 |
| 17 | średnie zużycie paliwa (l/100 km) | 7,7 | 8,9 | 10,1 | 7,0 |
| 18 | pojemność zbiornika paliwa (l) | b. d. | b. d. | b. d. | b. d. |
(poz.1)
P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2)
R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
