| Dziś jest: piątek, 05 września 2008 r. | Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek |
Strona Główna
Opel
OPEL VECTRA - I GENERACJA
 |
 Charakterystyka
|
Oferowany od 1988 roku model, w postaci klasycznej limuzyny oraz 5-drzwiowej kombilimuzyny ze skośnie opadającą tylną częścią nadwozia, będzie jeszcze przez pewien czas znajdować się w sprzedaży. Jego źródłem napędu są silniki: 1,6 o mocy 75 KM, 1,8 o mocy 90 KM oraz 2,0 o mocy 115 lub 136 KM, a ponadto dwie różne jednostki wysokoprężne 1,7 o mocy 60 KM lub 82 KM. Od połowy 1993 roku Vectra oferowana jest też z silnikiem V6 o objętości 2,5 litra i mocy 170 KM. W pojeździe tym stosowany jest również układ napędowy czterech kół, przy czym wyłącznie w połączeniu z silnikiem 2.0 litra.
|
Wybrane dane techniczne
|
| lp. | Opel Vectra: | 1,6i GL | 1,8i GL | 2,0i GL | 2,5 V6 | 1,7 TD |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | rodzaj napędu | P | P | P | P | P |
| 2 | rodzaj silnika | 4RP | 4RP | 4RP | V6P | 4RP |
| 3 | pojemność silnika (cm3) | 1598 | 1796 | 1998 | 2498 | 1686 |
| 4 | moc w KM | 75 | 90 | 115 | 170 | 82 |
| 5 | moment obrotowy w Nm/przy obrotach | 125/2800 | 145/3000 | 175/2600 | 227/4200 | 168/2400 |
| 6 | liczba biegów/rodzaj skrzyni | 5/- | 5/A | 5/A | 5/A | 5/- |
| 7 | rozstaw osi (mm) | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| 8 | rozstaw kół przednich (mm) | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
| 9 | rozstaw kół tylnych (mm) | 1425 | 1425 | 1425 | 1425 | 1425 |
| 10 | długość (mm) | 4430 | 4430 | 4430 | 4430 | 4430 |
| 11 | szerokość (mm) | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 |
| 12 | wysokość (mm) | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
| 13 | masa własna pojazdu (kg) | 1080 | 1120 | 1135 | 1260 | 1180 |
| 14 | objętość bagażnika (dm3) | 530 | 530 | 530 | 530 | 530 |
| 15 | czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) | 14,0 | 12,5 | 10,5 | 7,8 | 14,5 |
| 16 | prędkość maksymalna (km/h) | 176 | 183 | 198 | 233 | 176 |
| 17 | średnie zużycie paliwa (l/100 km) | 6,8 | 7,2 | 7,2 | 8,4 | 6,6 |
| 18 | pojemność zbiornika paliwa (l) | 63 | 63 | 63 | 61 | 61 |
(poz.1)
P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2)
R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
