Dziś jest: piątek, 29 sierpnia 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna Opel Agila Antara Astra I Astra II Astra III Calibra Combo Tour Corsa II Corsa III Corsa IV Frontera GT Meriva Omega Signum Speedster Tigra Tigra Twin Top Vectra I Vectra II Vectra III Zafira I Zafira II		OPEL VECTRA - II GENERACJA Charakterystyka Nowa Vectra pod koniec 1995 roku zastąpił produkowany już od siedmiu lat dotychczasowy model. Nowy model odznaczać się będzie bardziej dynamiczną stylizacją, podobną jak w modelu Omega, większą ilością miejsca oraz zmodernizowaną techniką przejętą z poprzedniego modelu. Od nowa zaprojektowano zawieszenie pojazdu, dzięki czemu poprawie ulegnie komfort i bezpieczeństwo jazdy. Nowa Vectra oferowana będzie początkowo w postaci 4- i 5-drzwiowej limuzyny, a w późniejszym terminie również jako kombi. Pojazd wyposażony jest w jednostki napędowe 1,6, 1,8, 2,0 oraz V6 2,5. znane z modelu Astra i dotychczas oferowanego modelu Vectra. Nowością będą wkrótce zaprezentowane nowe 16-zaworowe silniki wysokoprężne o mocy 90 i 110 KM. Wybrane dane techniczne lp. Opel Vectra: 1,6i GL 1,8i GL 2,0i GL 2,5 V6 1,7 TD 1 rodzaj napędu P P P P P 2 rodzaj silnika 4RP 4RP 4RP V6P 4RP 3 pojemność silnika (cm3) 1598 1796 1998 2498 1686 4 moc w KM 75 90 115 170 82 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 125/2800 145/3000 175/2600 227/4200 168/2400 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/- 5/A 5/A 5/A 5/- 7 rozstaw osi (mm) 2640 2640 2640 2640 2640 8 rozstaw kół przednich (mm) 1480 1480 1480 1480 1480 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1470 1470 1470 1470 1470 10 długość (mm) 4480 4480 4480 4480 4480 11 szerokość (mm) 1710 1710 1710 1710 1710 12 wysokość (mm) 1430 1430 1430 1430 1430 13 masa własna pojazdu (kg) 1080 1120 1135 1260 1180 14 objętość bagażnika (dm3) 500 500 500 500 500 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 14,0 12,5 10,5 7,8 14,5 16 prędkość maksymalna (km/h) 176 183 198 233 176 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 6,8 7,2 7,2 8,4 6,6 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 63 63 63 61 61 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher