 |
|
|
Dziś jest: piątek, 29 sierpnia 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
PEUGEOT 1007
Charakterystyka
|
Kierunek, w jakim zmierza koncepcja nowoczesnych pojazdów miejskich, ocenić można na podstawie najnowszego modelu 1007 marki Peugeot. Pojazd ten, który jako pierwszy otrzymał nowy typ symbolu z dwoma zerami w środku, prezentuje jednocześnie nową klasę miejskich pojazdów o małych wymiarach. Szczególna cechą, wyróżniającą model 1007 od podobnej klasy konkurentów, są elektrycznie przesuwane drzwi boczne, umieszczone z obu stron pojazdu, które w znakomity sposób ułatwiają wsiadanie i załadunek pojazdu. Ten praktyczny mikrovan o długości niewiele przekraczającej 3,7 m wygodnie mieści czterech pasażerów i sporo bagażu, co zawdzięcza możliwości przesuwania tylnych siedzeń. Na początek w modelu 1007 montowane są silniki benzynowe o objętości 1,41/75 KM lub 1,61/118 KM oraz silnik wysokoprężny l ,41 o mocy 68 KM.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Peugeot 1007: |
1,4 |
1,6 |
1,4HDI |
| 1 |
rodzaj napędu |
P |
P |
P |
| 2 |
rodzaj silnika |
4RP |
4RP |
4RP |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
1361 |
1587 |
1398 |
| 4 |
moc w KM |
75 |
109 |
68 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
120/2800 |
147/4000 |
150/1750 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/4A |
-/5A |
5/- |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2315 |
2315 |
2315 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1438 |
1438 |
1438 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1435 |
1435 |
1435 |
| 10 |
długość (mm) |
3731 |
3731 |
3731 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1662 |
1662 |
1662 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1610 |
1610 |
1610 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1140 |
1220 |
1170 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
185 |
185 |
185 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
14,8 |
13,5 |
16,7 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
167 |
194 |
162 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
6,6 |
6,9 |
4,3 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
40 |
40 |
40 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|