 |
|
|
Dziś jest: sobota, 30 sierpnia 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
PEUGEOT 407 COUPE
Charakterystyka
|
Model Coupe serii 407, jeszcze jako prototyp, został po raz pierwszy zaprezentowany w Genewie w 2005 roku, natomiast w ostatecznej formie dopiero we Frankfurcie w roku 2005. Podobnie jak poprzedni model 406 Coupe, jest to elegancki, 4-miejscowy pojazd o ekskluzjwnym charakterze. Nowe Coupe produkowane jest we francuskich zakładach marki Peugeot, podczas gdy poprzednik powstawał we włoskich zakładach Pininfarina. Obok benzynowych silników 2,2 1 o mocy 163 KM oraz V6-2,9 l o mocy 211 KM, w modelu 407 Coupe znalazł się także wysokoprężny silnik V6-2,7 HDi o mocy 204 KM, połączony z 6-stopniową, automatyczna skrzynia biegów.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Peugeot 407 Coupe: |
2,2 |
2,9 V6 |
2,7 HDi |
| 1 |
rodzaj napędu |
P |
P |
P |
| 2 |
rodzaj silnika |
4RP |
V6P |
V6P |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
2231 |
2946 |
2720 |
| 4 |
moc w KM |
163 |
211 |
204 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
220/4150 |
290/3750 |
440/1900 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
6/- |
6/6A |
-/6A |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2724 |
2724 |
2724 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1579 |
1579 |
1579 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1575 |
1575 |
1575 |
| 10 |
długość (mm) |
4815 |
4815 |
4815 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1868 |
1868 |
1868 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1395 |
1395 |
1395 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1600 |
1690 |
1710 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
400 |
400 |
400 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
8,9 |
7,8 |
8,8 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
222 |
241 |
225 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
9,2 |
10,2 |
8,5 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
67 |
67 |
67 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|