 |
     
|
|
Dziś jest: wtorek, 14 października 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
 PEUGEOT 607
 Charakterystyka
|
Model 607 zaprezentowany został po raz pierwszy na wystawie we Frankfurcie w 1999 roku. Jest to luksusowa limuzyna o dość konwencjonalnych ale ciekawych rozwiązaniach technichnych i eleganckiej stylizacji, bardzo typowej dla marki Peugeot. Luksusowo wyposażone i obszerne wnętrze, dobre osiągi oraz duży komfort jazdy, klasyfikują model 607 w grupie europejskich pojazdów wyższej klasy. Ten czołowy model marki Peugeot wyposażony został w benzynowy silnik 2,2 l o mocy 160 KM lub znany silnik V6-2,9 l o mocy 210 KM, a także wysokoprężny silnik 2,2 HDi o mocy 136 KM. Na rynku francuskim Peugeot 607 z powodzeniem konkuruje z nowszym, lecz nieco dość awangardowym modelem Vel/Satis z firmy Renault.
|
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Peugeot 607: |
2,2 |
2,9 V6 |
2,2 HDi |
|---|
| 1 |
rodzaj napędu |
P |
P |
P |
| 2 |
rodzaj silnika |
4RP |
V6P |
4RP |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
2231 |
2946 |
2179 |
| 4 |
moc w KM |
160 |
210 |
136 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
217/3900 |
285/3750 |
317/2000 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/4A |
5/4A |
5/4A |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2800 |
2800 |
2800 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1528 |
1528 |
1528 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1552 |
1552 |
1552 |
| 10 |
długość (mm) |
4902 |
4902 |
4902 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1826 |
1826 |
1826 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1468 |
1468 |
1468 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1455 |
1560 |
1535 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
481 |
481 |
481 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
9,6 |
8,1 |
10,6 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
220 |
240 |
205 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
9,2 |
9,8 |
6,7 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
80 |
80 |
80 |
Objasnienia:
(poz.1)
P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2)
R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
 
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|
Strona Główna
Peugeot
